1) um $ 2.995,- basispreis konnte man mal ein auto kaufen, das ab werk ungetuned 13,90s bei 103-106mph auf der quartermile lief und desssen motor weniger als $400,- kostete. nach der ersten testfahrt von motorjournalisten wurden sogar 12,40/115 möglich.
2) mit wie vielen motoren startete die serienproduktion?
3) wie hieß das mitglied der familie, die dieses auto so erst möglich machte?
wie immer nicht übertrieben knifflig, aber ich finde die story einfach interessant... und das auto macht mir immer ein breites grinsen...
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@marvin: für einen hüftschuss schon super
- aber knapp verfehlt ist auch daneben. die richtung stimmt schon...
die zeiten stimmen - zumindest, wenn man den journalisten von CAR CRAFT glauben will. allerdings haben sie dabei die hinterachse ruiniert. die von SUPER STOCK haben aber ähnliche zeiten zusammengebracht - und das auto blieb heil.


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@driver: 1- nein. 3 - mit "familie" ist die "dynastie" des händlers gemeint - sprich: das war ein traditionelles familienunternehmen. tipp: das war ein männliches mitglied der familie, der auch durch einige renneinsätze auffiel... und sein vornahme erinnert an einen lenkrad-hersteller.... und marvin war näher dran.
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ein straighter homerun von DRIVER!
CONGRATULATIONS!
in der musclecar enthusiast vom februar war ein artikel drüber - und da hab' ich mich an die story erinnert...
ich persönlich hab' ein faible für den grant randall - toller typ. für $389,- einen 401 in den gremlin pflanzen war einfach ein geniestreich, um allen anderen um die ohren zu fahren... aber auch seine amx's sind einfach schön und schnell...
hier die angesprochene site:
http://www.gremlinx.com/
der mopar-amc-olds ist auch sehenswert...

in der musclecar enthusiast vom februar war ein artikel drüber - und da hab' ich mich an die story erinnert...
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