
Nr. 100 / vee8
Moderator: superbee
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correctamente..mistel driver...der ganze Grill dreht sich um 180°...!!
für was das gut sein soll weiß kein Aas..aber mir fällt hetz grad ein Hendlgrill ein...
und auch die Achse stimmt...eine De Dion Achse war verbaut...
hab leider kein Bild von diesem Fahrzeug, aber zumindest einen technik Link dazu...
http://www.oldtimer-markt.de/__C1256B96004F36DA.nsf/previewFS?OpenPage&A&ArticleIDsorted/~C4CAEFA304BD6526C1256CB700563D00
jetzt fehlt nur mehr das WO aus Frage 2.!
gruß...michi..
für was das gut sein soll weiß kein Aas..aber mir fällt hetz grad ein Hendlgrill ein...


und auch die Achse stimmt...eine De Dion Achse war verbaut...
hab leider kein Bild von diesem Fahrzeug, aber zumindest einen technik Link dazu...
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jetzt fehlt nur mehr das WO aus Frage 2.!
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Ich geb das Rätsel hetz weiter...weil auf die Motorama - fehlende Antwort zu Frage 2 - mag ich jetzt nimmer warten!!außerdem is spannend auch nimmer!!
Torsten hat 1. und 2. richtig erraten...driver die 3. Frage mit den Technikgimmicks...!!
ich geb an die Reichshauptstadt weiter und sag...Torsten..gemma geht schon!!!
Danke an alle Ratefüxe!!!
gruß...michi..
Torsten hat 1. und 2. richtig erraten...driver die 3. Frage mit den Technikgimmicks...!!
ich geb an die Reichshauptstadt weiter und sag...Torsten..gemma geht schon!!!

Danke an alle Ratefüxe!!!

gruß...michi..
- marvin
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...instead of calling this Bonneville II, pontiac prefers to call it Club de Mer. Strictly for use in straightaway time trials, it is powered by a 300-horsepower V8. Air for engine cooling enters front, exhausts thru sides of front fenders. On a 104-inch wheelbase car has clearance of only 5 inches. Headlights and parking lights revolve as unit and disappear when not inuse. Interesting mechanical detail is synchromesh transmission located behind passenger compartment, adjacent to differential....
Pressebericht von 1956...dieses Showcar ist allerdings 1956 ziemlich untergegangen neben dem "Firebird II" und seiner Gasturbine. Auch der Name - im Gegensatz zu vielen anderen Showcars (Firebird, Bonneville, Charger, Impala...) - hat nicht überlebt. Mit der Getriebekonstruktion wird er wahrscheinlich auch keine Starrachse hinten gehabt haben...
Pressebericht von 1956...dieses Showcar ist allerdings 1956 ziemlich untergegangen neben dem "Firebird II" und seiner Gasturbine. Auch der Name - im Gegensatz zu vielen anderen Showcars (Firebird, Bonneville, Charger, Impala...) - hat nicht überlebt. Mit der Getriebekonstruktion wird er wahrscheinlich auch keine Starrachse hinten gehabt haben...
- kiwi 67
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1956 Club de Mer
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen 1956 Pontiac Club de Mer
Das Fahrzeug basiert auf dem 1954 Bonneville special,es wurde auch nur
1 Fahrzeug gebaut .Karosserie aus Aluminium,Hinterachse De-Dion Getriebe Transaxle,Motor hatte 2 Vierfachvergaser und leistete 300 PS.
Schöne grüsse an Marvin!!
Das Fahrzeug basiert auf dem 1954 Bonneville special,es wurde auch nur
1 Fahrzeug gebaut .Karosserie aus Aluminium,Hinterachse De-Dion Getriebe Transaxle,Motor hatte 2 Vierfachvergaser und leistete 300 PS.
Schöne grüsse an Marvin!!
- kiwi 67
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Pontiac Club de mer
Ach ja das Foto enstand im Hotel Waldorf Astoria bei der Motorama 1956.
Kiwi 67
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- Torsten
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