US-CAR-Forum.at

okay,

damits schneller geht eine leicht frage:

ab dem 65er jahr hat carroll shelby die mustangs für rennversionen
umgebaut
es wurden auch , den regeln entsprechend, strassenmodelle
gebaut, die erhielten den namen GT 350 (ausschliessllich fastbacks)

hier die frage:

was bedeutet "350" in der modell bezeichnung

fröhliches suchen

mr_traxx

And so a new competition breed of Mustangs came into life in 1965, finished at the Shelby-American shop in Los Angeles, fitted with Shelby badges and trademarks like the Cobra-logo and named GT-350 for no particular reason

Aber beim GT -350R, hatte der Wagen 350 hp.

The full racing version of the Shelby Mustang was the GT-350R, which had a 350 hp (some even 400 hp) engine, racing suspension and a fiberglass airdam with a large central hole for extra air in front which replaced the bumper.

ja, das stimmt!

jetzt hasts, monte

laut den shelby memoaren war es die entfernung vom büro
zur werkstatt, die sein chefingenieur phil remington und er geschätzt hatten, und gewettet haben sie auch, phil ging die strecke ab, es waren 350 fuss
shelby sagte "gut, nenn wir ihn gt 350"

and the winner is: 75 BLUE MONTE

For no particular reason reicht als Antwort? Den Rest hat Traxx eh selbst erzählt
Hmm dachte immer es sei die Hallenlänge Naja da sieht man wieder das Forum bildet und ist doch für was gut!!

Harry hat geschrieben:Hmm dachte immer es sei die Hallenlänge

Ich hab aber auch mal gelesen dass es die Hallenlänge war...

Wenn das Büro in der Halle war, kann beides stimmen.....
Meistens stimmen solche Anekdoten überhaupt nicht...Gschichtln halt.
Dazu ist die Zahl zu glatt...stelle man sich vor Entfernung wär 111 Fuß gewesen....C111????

Eher hat man sich am zeitgenössischen Sportwagenmarkt orientiert, da gab es Ferrari 250...leg ma halt eins drauf....

C111??

war das nicht ein mercedes mit wankelmotor???

Yep, das war er - ein cooles Anfang 70s Car ...

Haben's bei Mercedes wahrscheinlich 111m zur Kantine gehabt....

marvin hat geschrieben:Haben's bei Mercedes wahrscheinlich 111m zur Kantine gehabt....

oder den 111. betriebsrat bestochen

@tom

danke fürs foto--gab es den ausser in orange auch in einer anderen farbe???

oder alle 111km musste der motor überholt werden!

Hab gestern am DSF was davon gehört, dass dieser Mercl später mit einem Dieselmotor ausgestattet wurde und bis 400 km/h schnell ging?

wtf...

matt

Es gab drei C111 soviel ich weiß, alle mit Wankelmotor; Unterschiede bei der Scheinwerfer/Frontgestaltung....Farben gold oder orange....

Die Karosserie wurde später tatsächlich nocheinmal modifiziert für Dieselrekordfahrten (aber in silber) verwendet....

hmm--silber und diesel--ich glaube dunkel mich erinnern zu können, da mal etwas gelesen zu haben