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Gesucht wird ein Fzg., dessen Antriebskraft über eine Mehrscheiben-Nasskupplung und einem Dreiganggetriebe zur vorderen De-Dion Achse gelangte...Der Motor bestand aus zwei zusammengesetzten 4 Zylinderblöcken mit 55 mm Bohrung und 76,2 mm Hub...
...Das hintere Ende der Kurbelwelle trieb über eine Übersetzung von 5:1 einen Fliehkraftkompressor (bei Vollast 40.000 U/min) an, welcher mit einem Druck von 200 kPA das Gemisch in vier Doppelvergaser preßte...Der Motor leistete zunächst 133Kw bei 8000 U/min...

Wie heißt das gesuchte Fzg. und wie hieß die Firma die 1932 jene Firma übernahm, welche das gesuchte Fzg. herstellte...

Dürfte nicht allzu schwer sein!

Viel Spaß,

JYM

Brauchts einen Hinweis???...oder gar Hilfe???

ja

Die Firma wurde 1925 in Los Angeles gegründet und hatte sich zu anfangs auf die Herstellung von Vergasern spezialisiert, später auf 8-Zyl. Peugeot-Motoren!

Kannst du noch ein Tipp liefern Alex?

Das Fahrzeug erreichte beim Großen Preis von Europa in Monza 1927 unter Peter Kreis und Earl Cooper den dritten Platz!

jetzt ist es aber ganz leicht!

Jetzt gibts aber keine Ausrede mehr...also kommt Jungs!

war leicht zu googeln jetzt



Miller 91.....

geiles Teil und vor allem die Technik für damals ned schlecht
http://www.ddavid.com/formula1/miller.htm

Supa Frage.... thx JYM

P.S.: Ajo... Übernahme durch Ford wobei auch Tucker seine Finger vorher im Spiel hatte....

ich sehe das Bild leider nicht, aber macht nichts...als Miller 91 kenne ich ihn zwar nicht, aber das ist er, auch wenn meine Daten einen gelben Rennwagen mit blauer Nummer 18 zeigen...auch die Seite will nicht so ganz...bei der Übernahme habe ich durch meine verwendete Quelle Fred Offenhauser stehen...

Aber es gilt als gelöst...freut mich, dass das Rätsel Spass gemacht hat...@Blazer95...Dein Zug!

lg,

JYM

Da waere ich nie draufgekommen...

Naja, allzuleicht solls nicht sein...aber auch nicht zu schwer...08/15 Gurken sind ja keine Challenge!

Hätte schon ein nächstes Rätsel parat, kann eine eckig-gebogene Heckscheibe nicht zuordnen....

nuja... mit den Tips wars dann nimma so schwer

noch 2 links dazu nachdem die anscheinend ned so funken...

http://www.supercars.net/cars/2458.html
http://www.milleroffy.com/Racing%20History.htm#Miller_History

is interessant das stöbern in der History

Danke für die Links!!!