No. 731 / 518cui
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 07:40
: ) Wahrscheinlich viel zu einfach,....
Kommt noch eine Frage oder hab ich schon gewonnen.
:weg:
lg gus
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No. 731 / 518cui
Seite 1 von 2
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 14:02
Lenkrad, Schaltgeriebe, Hupknopf fehlt.
Kommt noch eine Frage oder hab ich schon gewonnen.:weg:
lg gus
Kommt noch eine Frage oder hab ich schon gewonnen.
:weg:
lg gus
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 14:04
: ) Was soll am Schaltgetriebe verkehrt sein??? : ) *ggg*
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 14:05
Das die Kupplung dauernd kaputt wird
lg Gus
lg Gus
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 14:07
ach so,....: )
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 14:11
hat die instrumentierung ein gsoffener oder fischauge selbstpersönlich montiert?
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 14:13
: ) Nein,....
Verfasst: Montag 11. Juli 2011, 15:24
es gab 3 Stück davon,....
Verfasst: Dienstag 12. Juli 2011, 11:05
Ein GM Produkt,....
Verfasst: Dienstag 12. Juli 2011, 15:29
427er ZL-1
Verfasst: Dienstag 12. Juli 2011, 17:03
??
Es wäre interessant gewesen WAS gefragt ist
....
Es wäre interessant gewesen WAS gefragt ist
....Verfasst: Mittwoch 13. Juli 2011, 06:52
Welches Fahrzeug und Baujahr,.....; )
Verfasst: Dienstag 19. Juli 2011, 16:32
Verfasst: Dienstag 19. Juli 2011, 16:58
1969 Greenwood Racing Corvette
Die Corvette mit der Nummer 49 wurde während ihrer aktiven Zeit von 1972 bis 1973 von namhaften amerikanischen Rennfahrern wie John Greenwood, Bob Johnson, Dick Smothers und Don Yenko gefahren. Das Auto siegte unter anderem 1972 in der GT-Klasse beim Watkins Glen Sechs-Stunden-Rennen. Im Jahr 1973 nahm #49 an den 12 Stunden von Sebring, den 24 Stunden von Daytona und den 24 Stunden von Le Mans teil. Damals stellte die Greenwood-Corvette im Qualifying auf der Mulsanne-Geraden einen Highspeed-Rekord auf: 215 mph, umgerechnet über 345 km/h!
Verfasst: Mittwoch 20. Juli 2011, 07:35
Winner: Flosn,....: )