Camaro original oder nicht ???

[superbee]

@camaropower:Mach was du willst is dein Auto!!!Aber überleg die die Vor-und Nachteile!Das Problem an Umbauten is der wertverlust etc....
Ich würde nie einen derart verbastelten Wagen kaufen
Wenn du vorhast den Wagen für immer zu behalten und du findest den Spoiler spitze dann hau ihn dir einfach drauf

[Harry]

Hab diese Tage auch die ganze Front von meinem 76erCamaro runtergfetzt! Da hängt jetzt ne 70er drauf!
Mir gefällts besser! Werterhalt beim Camaro?
Irgendwer aus dem Forum hat mir mal gesagt dass die 74-81 eh nie mehr als max 10ts Eier wert werden.(wird auch stimmen)
Vielleicht in 10-20 Jahren wir der unverbaute originale Camaro im Wert steigen ! Wurscht ,oder nicht?

Hat was ,oder?

[Driver]

Hab diese Tage auch die ganze Front von meinem 76erCamaro runtergfetzt! Da hängt jetzt ne 70er drauf!
Mir gefällts besser! Werterhalt beim Camaro?
Irgendwer aus dem Forum hat mir mal gesagt dass die 74-81 eh nie mehr als max 10ts Eier wert werden.(wird auch stimmen)
Vielleicht in 10-20 Jahren wir der unverbaute originale Camaro im Wert steigen ! Wurscht ,oder nicht?

Hat was ,oder?

viel arbeit gewesen?

[Harry]

Denke schon! Die Hände meines Mechanikers sind jetzt noch ganzwundgeschürft!!

Ja ,leider wars mehr als gedacht. Denn so ähnlich der Aufbau vom 76er und dem70er ist , so unterschiedlich sind die Frontaufhänger Stossstangenhalter uvm..............
Hab einiges an Blech und Schweiss gebraucht!
Bin bald fertig!

[Helmut]

na dann will ich fotos sehen!

[Christl]

Hary, die Idee vom Umbau der Front auf die eines 70er find ich gut.
Und bei dem was du schon investiert hast, lohnt es sich auf jeden Fall.
Mir gfällts!

[Harry]

na dann will ich fotos sehen!

Ich werd Fotos reinstellen ! Hast leicht an Gusto bekommen Heli?

Danke Christl! Geld ist zuviel in den Camaro gegangen!
Da hätt ich mir schon ein Mopar kaufen können!
(aber wer will schon ein M....)

[Helmut]

nö ich lass es lieber original! war die front vom trans-am-racer?

[Harry]

Ja,die Front is vom TAR! Deshalb passte ja auch nix nehm ich mal ganz ungeniert an!!

[coolchevy]

ich bin leider in einer Zeit gross geworden wo der Camaro die typische Halterbuam Kutschn war die es nicht zu einer Vetten hochgebracht haben weil die Mädels zu wenig angschafft haben. Da war modern hintern Ar*** in die Höhe mit High Jacker und die ganz krassen noch mit Dämpferverlängerungen und vorne mindestens einen ganzen Ring von der Feder abschneiden. Das womöglich mit den grausigsten Felgen di man am Planeten finden konnte. Wenn geht noch urlaut und Adidas Trainingshose an mit 4kg Goldketterl mit Dauerwelle. Daher hatte ich einen Ekel vor diesen Kisten, TransAm hatten ja leider das gleiche Schicksal erlitten. Noch dazu entweder zu Tode repariert oder abgefuckt Ende nie.........

Ich denke, entweder Pro Tourer im full boogie nothing holds me back trim wie twin turbo, grosse Felgen und grosse Bremsen, super Fahrwerk mit modernen Interior oder eben absolut original. Mittlerweile sind originale Camaros so selten wie eine Jungfrau in Caorle..........


Ich denke der Zitz Andi hat da es mit dem Pro Tourer vorgezeigt, da hat er ein bischen auf mich gehört. Dampf ohne ende und absolut Alltagstauglich mit POrsche GT3 Bremse und Kompressormotor..

Gehe deinen Weg, aber wenn du was machst zieh es durch. Ob Pro Tourer oder bone stock, das ist egal

[Helmut]

@ Harry

da könntest recht haben!

[Christl]

Harry, dafür hast an sauberen Camaro, dennst in und auswendig kennst.

[Harry]

welcher vom Andi war das? Der violette?

[coolchevy]

yep, oder was davon übrigblieb. Hab den schon lang nicht mehr gesehen

[camaropower]

@ Harry
hast du jetzt vorne Chromstoßstangen und hinten Plastik oder haste
das Heck auch umgebaut auf Chromstoßstangen