2005er Silverado 2500HD Duramax

just6 · Beitragvon **just6** » Dienstag 7. Januar 2020, 18:13

Diese ganze Thematik ist so lächerlich bzw. Schikane hoch zehn, denn niemand bestreitet dass man auf die Umwelt achten muss/sollte, aber dass dann jedes Bundesland deren eigenes Süppchen kocht bzw. kochen darf und es dann noch schikanöser wird, indem nicht das ganze Bundesland betroffen ist, sondern nur Gebiete, ist doch abartig!
Bestes Beispiel Steiermark... wer soll sich da noch auskennen? Soll ich vielleicht diese schei** Karte mitführen oder die Grenze in der Karte auswendig lernen? :angry:

Btw: Gibt es hier im Forum eigentlich Silverado-Fahrer?

confUsed? · Beitragvon **confUsed?** » Dienstag 7. Januar 2020, 19:56

just6 hat geschrieben:Dann hast Du aber bei meinem Link definitiv die Erwähnung über der Grafik überlesen...

Nicht nur bei deinem, sondern auch bei meinem eigenem :shock:

Ich war felsenfest davon überzeugt, dass euro 2 reicht. Mein Fehler.

Btw: Gibt es hier im Forum eigentlich Silverado-Fahrer?

Jain. "Silverado" was bis Ende der Neunziger die Bezeichnung der höchsten Ausstattungsstufe aller Chevy Fullsize Trucks.
Mein 82er Suburban trägt daher genauso den "Silverado"-Schriftzug wie mein 93er K1500

Elrond · Beitragvon **Elrond** » Dienstag 7. Januar 2020, 20:31

Btw: Gibt es hier im Forum eigentlich Silverado-Fahrer?

Red am besten mitn Tom (SilveradoRacer), der faehrt Silverado 2500HD mit Duramax :wink:

McMud · Beitragvon **McMud** » Donnerstag 9. Januar 2020, 13:52

Tom hat aber einen 07er weis ned ob da noch die selbe Regelung gilt weil anderer verbesserter Duramax Motor.

just6 · Beitragvon **just6** » Donnerstag 9. Januar 2020, 17:31

McMud hat geschrieben:Tom hat aber einen 07er weis ned ob da noch die selbe Regelung gilt weil anderer verbesserter Duramax Motor.

Bei der Frage nach Silverados gings mir gar nicht um die Abgasnorm-Geschichte, sondern generell ob ich noch Gleichgesinnte hier habe... :wink:

Aber hast recht - seiner müsste die 4er haben, auch wenn er mit einem Silverado nicht mehr allzu viel zu tun hat...

Nur zwei Duramäxe in AT?

Beitragvon **superbee** » Freitag 10. Januar 2020, 15:26

just6 hat geschrieben:
McMud hat geschrieben:
Nur zwei Duramäxe in AT?

Sollte schon ein paar mehr geben denke ich. Allerdings zeigt der Thread ganz gut warum es nicht mehr werden...

just6 · Beitragvon **just6** » Freitag 10. Januar 2020, 20:18

superbee hat geschrieben:
just6 hat geschrieben:
McMud hat geschrieben:
Nur zwei Duramäxe in AT?

Sollte schon ein paar mehr geben denke ich. Allerdings zeigt der Thread ganz gut warum es nicht mehr werden...

Naja... es gibt ja auch jüngere Mäxe bzw. ab 2006er BJ gibt es die 4er Norm (wenn die Behörde nicht wieder versagen sollte bzw. versagt hat) und damit sollte man zumindest noch einige Jährchen safe sein! Obwohl, wenn ich mir zB. Stuttgart ansehe......... :evil:

Unabhängig davon, kann das jemanden der bis vor kurzem noch einen Euro 1 oder eigentlich Euro nix Cummins-Ram besessen hat, definitiv nicht beeindrucken...

SilveradoRacer

also mein 2006er 2500HD Duramax hat Euro 4 drauf. absolut kein Problem gewesen

just6 · Beitragvon **just6** » Samstag 25. Januar 2020, 17:03

Willkommen im Land der EINHEITLICHEN Abgasnormregelung:

2005er 2500HD --> Euro 2
2006er 2500HD --> Euro 4

Keine weiteren Fragen - ich sheiz auf diese ganze Thematik! :angry:

SilveradoRacer

Das halte ich irgendwie für ein Gerücht … hab letztens für einen 2.1.2000 eine euro 3 abgeholt ...

SilveradoRacer

mein 2003 er cummins hatte auch euro 3

just6 · Beitragvon **just6** » Mittwoch 29. Januar 2020, 18:49

SilveradoRacer hat geschrieben:Das halte ich irgendwie für ein Gerücht … hab letztens für einen 2.1.2000 eine euro 3 abgeholt ...

Ich spreche nicht von Vermutungen, sondern von Tatsachen in Form der mir vorliegenden Einzelgenehmigung!
War diesbezüglich sogar schon persönlich in Salzburg "vorsprechen", denn dort wurde er damals einzelgenehmigt... Antwort steht noch aus!
Definitiv ein Behördenfehler vor 10 Jahren und deshalb bin ich verdammt neugierig, wie sie jetzt reagieren werden...

SilveradoRacer hat geschrieben:mein 2003 er cummins hatte auch euro 3

Das ist ja auch ganz "normal", denn bei N1-Zulassungen war Euro 3 ab 1.1.2000 bzw. 2001 (je nachdem welche Gruppe) verpflichtend!
Deshalb hat Dein 2006er auch korrekterweise Euro 4, da seit 2006 vorgeschrieben...

SilveradoRacer

dann geh zum ÖAMTC und die stellen dir die Plakette laut Erstzulassung aus

just6 · Beitragvon **just6** » Donnerstag 30. Januar 2020, 19:24

SilveradoRacer hat geschrieben:dann geh zum ÖAMTC und die stellen dir die Plakette laut Erstzulassung aus

Trotzdem Euro 2 im Zulassungsschein explizit erwähnt wird?

Was benötigt man für die Ausgabe?
Nur den Zulassungs- bzw. Typenschein oder auch Pickerl-Gutachten? Fahrzeug muss hierfür aber nicht vorgeführt werden, oder?
Also einfach zur Kassa?!

Dank Dir!

Beitragvon **superbee** » Freitag 31. Januar 2020, 06:24

....haben sie bei mir damals nicht gemacht, da wurde es schon kontrolliert. Da Auto muss auch da sein, weil sie es aufkleben. Zumindest war es bei mir so.