US-CAR-Forum.at

Hi at all, ich wollt euch nur an den ersten Tuning Maßnahmen an Ernst´s neuem Ami teilhaben lassen. Ich geb´s ja jetzt offen zu, als er mir vergangene Woche erzählt hat was er sich zulegen will, habe ich mir gedacht, na bravo, an Kombi und no dazu a Diesel Aber jetzt nachdem ich eine Runde mitgefahren bin (nach dem folgenden Tuning ) muß ich zugeben, er passt zum Ernstl! Is irgenwie a brutales Vehicle
Es handelt sich um einen Oldsmobile Cutless Cruiser 350cui V8 Diesel
Hier einige Bilder der ersten Soforthilfe...
..erst einmal schauen was so gibt....


...dann her mit der Flex..


..reicht net, noch mehr.....


..dann a bissl biegen und reissen ..


..und weg mit dem Dreck..


nachdem auch noch das andere Rohr und zuletzt auch gleich der ganze Endtopf dem Tuning zum Opfer gefallen ist, bläst der Diesel jetzt ohne Wiederstand ins Freie und klingt wirklich mörderisch

Lg didi

danke didi für die bilder
allerdings fehlen da noch ein paar, zb. das 2. endrohr und der endtopf

hört sich jetzt echt net schlecht an
allerdings ist mir dann anschliessend beim burnversuch (betonung liegt auf versuch) der radbremszylinder eingegeangen
naja, ist doch nicht der zustand wie es der vorbesitzer beschrieben hat..

weiters bringt der motor maximal die leitung eines steyr 15ner traktors
dazu aber mehr im technik tread.

lg. ernstl,
ps: muss ich jetzt meinen nick ändern

gschmeidige kiste.

Ich durfte gestern bei dem Tuning Spektakel dabei sein ,ich muß sagen die Karre paßt zum Ernstl ,laut und nix weitergehn.Die Hängerkupplung muß ab (Gewicht),wennst dem Olds an Hänger auch noch zu mutest ,brauchst Retourgang auch kann mehr.
Grüße vom anderen Murufer

oida! sichere das fahrzeug beim nächsten mal aufheben bitte besser!



Mich würden keine 10 Pferde da drunter bringen wie du das gemacht hast.

Matthias

@Matthias: das sieht schlimmer aus als es ist
der wagenheber ist eigendlich nicht das tragende teil, ich hab die stossdämfer voll aufgeblasen und dann war der schon so hoch

Mein Glückwunsch! Mehr Pics.

Ist es ein 87er? http://www.automobile-mandaltscheff.at/ ... _combi.htm

Bird of Prey hat geschrieben:oida! sichere das fahrzeug beim nächsten mal aufheben bitte besser!



Mich würden keine 10 Pferde da drunter bringen wie du das gemacht hast.

Matthias

no risk - no fun ! außerdem hat der Kombi eh fast kein Gewicht

Irgendwie hab ich mir schon gedacht, dass der Heber kein tragendes Teil ist, da du den ja bei der Stoßstange angesetzt hast...

@F-Power: der 87er ist ein Benziner ... hab ihn mir auch schon rausgesucht.

ist ein Bj. 81
pics gibts erst wenn ich ihn mal geputz hab, der vorbesitzer hat sich nicht gerade sonderlich um ihn bemüht

Bird of Prey hat geschrieben:Irgendwie hab ich mir schon gedacht, dass der Heber kein tragendes Teil ist, da du den ja bei der Stoßstange angesetzt hast...

tja, früher sind die diversen (ami)autos originaler weise an den stoßdämpfern angehoben worden.... die stoßstangen sind ja quasi direkt mit dem rahmen verbunden!!

mit dem originalen wagenheber gehts auch gar nicht anders....

lg
clemens

Ich hoff es is kein 5,7er Diesel !

des is a 5,7er diesel ich bin mitgefahren,das auto wird von einigen dieselschildern zusammengehalten

...@charger1969: good luck with u´re Cruiser. have fun and enjoy!

P.S.:if there is some help needed - don´t worry - give me a ring! My cell number i´ll send to u´re PN Box.

so long...
Nobsi