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Einmal zur Erklärung: Ich habe nichts gegen Mopa. Fahrer

Aber der sieht irgendwie bescheuert aus

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der ist so richtig WÄH :puke:

Jetzt habe ich wieder die Hühner aufgeschäucht - das wollte ich nicht Bild

kennt das wer von euch?? -- von den corvetten gibts das ja auch

also ich nehm den chally station gerne wenn ihr ihn loswerden wollt :mrgreen:

mal was anderes....

@roddin - ist mir nicht unbekannt, i kenne einen ferrari mechaniker der mal auf einem 84er glaub ich ferrari gto KOMBI zu tun hatte - der wagen kam aus deutschland und war angeblich angefertigt für einen saudi :!:

Yep, bei den Vetten bieten z.B."Greenwood" bzw. "Ecklers" solche Kombiumbauten an.

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bzw. ein selbstgeschossenes Pic vom Amiland:
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Viel zu schade, als dass diese "interessanten" Kreationen im Off Topic Bereich untergehen ... deshalb hierherverlegt! Hat noch jemand Ähnliches auf Lager?
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Jo, do hob i a wos ...
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und zu dem zuvor gezeigten auch noch andere Ansichten ...
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Diese 74´C3 Kombi wurde von ACP-Euskirchen gebaut.
http://acp-euskirchen.de/index1.htm
In der Bildergallerie seht Ihr mehr davon.

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Auch Feuervögel Station Wagon gibt es.....
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Es gibt mehr solcher Auswüchse, als man glauben möchte...

Ich frage mich nur: Wer kauft solche Sachen?

toronado station :lol:

und sogar offiziell :!:

pontiac gto station :mghat1:

There were 3 four door stationwagon GTOs made in 1972.
A visitor to this site talked with Bob M. of Pontiac Historical Sevices and apparently these three wagons were built by pontiac workers who were able to bypass regular production combinations such as putting a endura nose on a wagon. While they put GTO parts on these wagons they did NOT put the GTO option itself on the wagons. So it seems that they are Le MANS wagons with GTO parts. None the less, these three cars are unique.

@prowler
also das kommt raus wenn ein prowler und ein PT cruiser ein verhältnis haben, oder? :shock:

was genau ist der tiefere sinn hinter diesen umbauten?

Ein Teil der Fotos (Trans-Am, GTO) waren Sonderserien....dH Interesse bestand oder wurde zumindest ausgelotet.....es gab auch Olds 4-4-2 Stations....

Den Challengerumbau finde ich ganz nett....Kombicorvetten wurden in Kalifornien in größerer Stückzahl 'modifiziert'...

Die Intention ist klar:

Sportauto mit Platzreserven...

Nicht neu...Chevy Nomad, Reliant Scimitar, Volvo P1800E und noch immer in Europa gefragt....Audi Avant S6...

Maddox hat geschrieben:was genau ist der tiefere sinn hinter diesen umbauten?

mehr Platz würd ich sagen

Lg Ritchy

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