US-CAR-Forum.at

Wir haben das Wochenende genutzt,um beim Fastfish den Motorraum freizumachen und am offenen Herzen zu ordinieren,mit Erfolg,Patient lebt,ist nur etwas errötet,aber glänzt schön gesund.Oberarzt Dr.Stinger und Kollege Prof.Snake Shaker waren sehr streng mit dem Assistenten Mag.Fastfish,einige Nachbesserungen waren vonnöten,bis die Glätte des Objektes entsprach.Dann aber stand nichts mehr im Weg und wie im Blutrausch färbte der Assistent sein Umfeld rot.Gottgleiches Schaffen ist natürlich anstrengend und so sind wir jetzt müde!

das geht aber fix bei euch

hübsch gemacht - und flott -- hast mitn motor auch was vor wenn er schon raus is??

ehhh du da, wer is'n der Hässliche mit dem Ponyschwänzchen hinten dran

mal ne rookie frage - wie lange dauerts bis der motor am kran hängt?

noch ne rookie frage wo am motor häng ich den kran an

mal ne schnelle Antwort, am Kran hängt er in 5 Minuten aber ob er dann schon raus kann ist was anderes´

kann von 1 Stunde bis zu meinen persönlichen Rekord von 12 Stunden an einer komplett verbauten Callaway biturbo Vetten gehen........das heisst am Kran hing der schon nach 9 Stunden der Rest .... bis er endlich wirklich draussen war weil verbaut ist die Kiste ja eigentlich überhaupt nicht.............

@superbee

statt dem vergaser wird eine (stahl)platte montiert, wo du den haken dann einhängen kannst -- -auf den fotos eh gut zu sehen (die platte)

lg
clemens

Well done, Gentlemen!

us-fullsize.com hat geschrieben:@superbee

statt dem vergaser wird eine (stahl)platte montiert, wo du den haken dann einhängen kannst -- -auf den fotos eh gut zu sehen (die platte)

lg
clemens

sehr interessant vielen dank

Kollege Prof.Snake Shaker lacht nur während der Stinger voll einehackelt!!! Das nenn ich Arbeitsteilung

Hässliche mit Ponyschwänzchen? Ich muß schon sehr bitten,beim abgebildeten "Objekt" handelt es sich um unser Werkstattluder
selbiges ist allerdings mit einem Hengstschwanz ausgestattet (Scharen von erfüllten Stuten lehnen erschöpft am Weidezaun)

Es war der Plan,den Motorraum ordentlich herzurichten und auch den Motor optisch in Originalzustand zu bringen,der gehört türkisblau und natürlich das Chromzeug weg Technisch sollte nichts notwendig sein,vor 11.000km hatte er eine große Motorrevision mit Übermass und neuen Kolben und allem Pipapo.

coolchevy hat geschrieben:kann von 1 Stunde bis zu meinen persönlichen Rekord von 12 Stunden an einer komplett verbauten Callaway biturbo Vetten gehen.

der rekord ist dein persönlicher, aber ich weiß da von einem hummer, wo 's noch um einiges länger gedauert hat. da war das erste trumm, das am motorkran gehangen ist, die kühlereinheit, die per manneskraft alleine schon nicht raus wollte.

VIN

@Fastfish: Prüf' das mit der Motorfarbe noch einmal genau.....1969 kann auch orange gewesen sein, da gibt es mehrere Diskussionen darüber...im CH-Forum war da mal was...

coolchevy hat geschrieben:ehhh du da, wer is'n der Hässliche mit dem Ponyschwänzchen hinten dran

Das ist nur vorübergehend, Heinz, wenn sie hinten lang genug sind, kann ich sie mir nach vorne auf die Glatze picken, das müsste dann wieder ganz adrett ausschauen. (Wir wissen ja, was so manchen einfällt in ihrer Midlife Crisis.... )