US-CAR-Forum.at

http://www.gn-online.de/Nachrichten/Unf ... 52337.html


Oh Mann, da beisst sich grad wohl einer gewaltig in den Ar***...

Ach du Kacke!!!

A Pickerl auf Lebenszeit für den Besitzer ist das mindeste was der Prüfer jetzt tun kann.

so wie das für mich aussieht, wollen sie es jetzt auf einen technischen defekt schieben?
sehr schleierhafte geschichte

der Leserkommentar

Wenn die Straße als Bremsenprüfstand missbraucht wird um restaurierte Oldtimer zu testen, und dann noch von TÜV-Prüfern, dann muss man sich nicht wundern das sowas passiert. Wofür gibt es denn die Prüfstände, doch sicherlich um genau das auszuschließen

triffts aber haargenau

Und nicht nur das wenn er einen technisch einwandfreien Zustand bestätigt und dann die Bremse nicht geht gute Nacht Prüfer;-)

Abgesehen davon bei der Tüv Prüfung wird die Bremse auf der Walze getestet, wieso muß man bei 80km/h(!) einen Bremstest durchführen?

Koffer....

Klingt eher als hätten die 2 einen Ausritt mit einem Kundenfahrzeug gemacht und dabei den Hobel zu Schrott gefahren.
Mir leuchtet es auch nicht ein dass der Wagen auf öffentlichem Grund nochmals "getestet" wird wenn die TÜV Papiere bereits fertig waren...

Heutzutage wird ja nach jedem Fahrfehler ein technischer Defekt behauptet...

Bewahrheitet sich dann allerdings nie. Man denke nur an die Toyota - Hetzkampagne..

Wie würde unser Freund aus Kärnten so schön sagen ?
"Die Primaten in der Prüfhalle..."

am ende wird sich noch herausstellen das sie einem reh ausweichen mussten, wie das halt immer ist wenn einer aus welchen gründen auch immer in den graben abfliegt

...oder ein weißer Lieferwagen ohne Aufschrift hat sie abgedrängt....natürlich ohne Berührung.

Schadenersatzforderung - Sofort!

ist halt wie bei manchen F1 - Fahrern auf der Schipiste. Da wird auch der Helm oder der Stein oder die atypische Form einiger Schneeflocken schuld sein - nur nicht er selber...

grant hat geschrieben:ist halt wie bei manchen F1 - Fahrern auf der Schipiste. Da wird auch der Helm oder der Stein oder die atypische Form einiger Schneeflocken schuld sein - nur nicht er selber...

...der Michael war nie schuld!

Kapitänkurtl hat geschrieben:

grant hat geschrieben:ist halt wie bei manchen F1 - Fahrern auf der Schipiste. Da wird auch der Helm oder der Stein oder die atypische Form einiger Schneeflocken schuld sein - nur nicht er selber...

...der Michael war nie schuld!

da hast du wohl recht
nervig nur, wie das in den medien ausgebreitet wird....

Warscheinlich hat der "Tester" die Bremse mit der Fußfeststellbremse verwechselt...das könnte das nichtwiederlösen der Bremse und das ausbrechen des PUs über die Fahrbahn erklären...Schade um den PU