Doc Stinger´s Drag Racing Team @ Meidl Airport 09.05.2010

[Joerg]

Gestern war´s soweit! Haben uns um 6:00 Uhr auf den Weg gemacht und uns mit den anderen Österreichfraktionen bei der Raststtation Arnwiesen getroffen. Walter Filla´s Fahrzeug war leider im geschlossen Hänger, deshalb leider keine Fotos.






Dann gings im Convoy weiter Richtung Meidl Airport, wo dann umgehend die Fahrerlager aufgebaut wurden. Das alles unter strengster Überwachung der Chefin.



Dann begann das letzte Feintuning an "The Stinger"




Bevors dann richtig rund ging für die Fahrzeuge der Big Dog Serie hieß es dann erstmal: "Warten, warten und warten....
Diese Zeit wurde dann vom Mittagessen unterbrochen!




Der Ernstl hat dann glücklicherweise eine Quelle mit grünen Akkus entdeckt!



Nach dem Essen hieß es dann "Auf in den Rennstrampler" für den Doc! The Stinger wurde an den Haken genommen und in die Startzone geschleppt, und der Doc in den Sitz gezurrt.





Danach gings dann ans Eingemachte! Der erste Lauf! Geschafft hat der Doc die ersten 402 Meter, leider mit dem Resultat, dass beim Stinger die Ansaugspinne gebrochen ist. War zwar schade, aber wir konnten uns trotzdem den Preis für den Publikumsliebling sichern. Jetzt heißt es dann Schwachstelle ausbessern und auf gutes Gelingen beim nächsten Rennen!

[bullitt]

Sehr geil! Wie waren die Zeiten?

[Doc_Stinger]

Der erste Testrun war sehr aufschlussreich, der Motor schiebt gewaltig an, das Fahrwerk ist top, die Kiste fährt geradeaus, allerdings wie immer in Meidl mit gehörig Wheelspin trotz nur Halbgas im ersten Gang. Im zweiten Gang dann einigermassen Traktion bis zum Brechen der Spinne, durch die Abmagerung noch ein kräftiges Backfire, sehr spektakulär aus dem Fahrersitz zu beobachten
Die Spinne haben wir ja selbst gebaut, anscheinend zu schwach, der Riemen übt einen gewaltigen Druck auf Kompressor und Spinne aus, dem war sie nicht gewachsen. Abhilfe wird sein, die Spinne erstens zu reparieren und zweitens an den Problemstellen verstärken.

Passiert ist der Schaden bei ca 180 bis 200m, bin dann im dritten Gang noch ins Ziel "gecruist", Topspeed war da immer noch 220km/h... Zeit war irgendwo bei 12,2.
Dann hab ich noch den Fallschirm probiert, bei der niedrigen Geschwindigkeit ist da aber fast keine Verzögerung zu spüren, aber er hat funktioniert Hat ja auch der oilmaster gefaltet, er hat da genug Übung vom Wäsche bügeln zuhause

Überrascht hat mich Walters Jeep, durch die sehr gute Gewichtsverteilung von fast 50:50 hat das Ding Traktion wie irre, Das Fahrwerk ist auch perfekt auf Strecken mit wenig Traktion abgestimmt. Nur die Turbos auf Drehzahl zu bringen, dauert ein bissl.... ist halt wie Farbe beim Trocknen zuschauen.....

Beim anderen Walter hat leider der Kupplungszylinder des SL190 Twinturbo beim Aufwärmen versagt, so war leider kein Lauf möglich, schade.

Und Heinz wird seine Erlebnisse wohl selbst berichten.

[superbee]

Bravo Muggi!

Gut dass die Spinne schon jetzt den Geist aufgegeben hat, so kann man es wenigstens gleich verstärken

[kayos]

coole sache! naja der Bruch der Spinne weniger....

wird schon werden doc!

[eric1617]

SL 190 ? Gibts da ein Foto ? Arg dass eine Spinne brechen kann...

[Holzinger Christoph]

hi muggi
nach langem Überlegen
wir waren in tschechien und haben dort jede menge amis fahren sehen.
ein paar goodies: geklebte strecke, extreme gute sicherheitsabsperrungen
und vor allem keine golfer ggggggggg

also tschechien ist echt zu empfehlen!

lg
chris

[Didi]

RANDBEMERKUNG!!

Hiermit ein großes Lob an Joerg unseren Grillmeister, ohne den es keinen kulinarischen Höhepunkt gegeben hätte!

lg didi

[Tom]

Also war der mein Muttertagsausflug doch g'scheiter!

Schade natürlich, dass es so viele Defekte gab. Andererseits, besser gleich jetzt, als dann wenn es um die Wurscht geht!

[ernst]

Ich meine auch, besser jetzt die Kinderkrankheiten ausmerzen und später , wenns um etwas geht, zuschlagen, viel Glück fürs nächste Mal,

Ernstl

[Joerg]

Arg dass eine Spinne brechen kann...

Heute abgebaut und zu unserem erstaunen, hat sich das Teil ganz schön verformt. Hat von außen nicht soo wild ausgesehen.

[Joerg]

RANDBEMERKUNG!!

Hiermit ein großes Lob an Joerg unseren Grillmeister, ohne den es keinen kulinarischen Höhepunkt gegeben hätte!

lg didi

Danke! Bei mir gibt´s den Rest der Woche Grillfleisch!

[Joerg]

So! Nachdem ich es dann aufgegeben habe zu versuchen das Video als Clip von der DVD runterzubekommen und einfach meine Kamera vor meinen Laptop gestellt habe, hier nun das Video vom ersten Lauf!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IPK-HWoUI_0[/youtube]

[Abudi]

Arg dass eine Spinne brechen kann...

Heute abgebaut und zu unserem erstaunen, hat sich das Teil ganz schön verformt. Hat von außen nicht soo wild ausgesehen.

ist ja unglaublich was da für kräfte frei werden. habt ihr das wieder hin bekommen?

lg
abudi

[Doc_Stinger]

ist ja unglaublich was da für kräfte frei werden. habt ihr das wieder hin bekommen?

lg
abudi

Alleine für den Bau der Spinne haben wir insgesamt fast zwei Tage gebraucht, für die Reparatur werden nochmal einige viele Stunden investiert werden müssen.
Da ich ja nur am Wochende oder spät am Abend Zeit für den Rennwagen habe, wirds ein bissl dauern, bis das wieder funzt.
Sonst sind auch noch einige Änderungen zu machen, z.B. einen besseren Antrieb für die Lima, da dreht sich immer der Riemen um und franst aus, der Benzindruck ist unter Last nicht konstant genug, und die Motorentlüftung ist mit zwei 18mm Schläuchen zu gering dimensioniert, der Ölmesstab wird rausgedrückt und Öl spritzt auf die Krümmer, das war der Grund für die Rauchentwicklung. Werde jetzt neue Alu Sheetmetal Ventildeckel umschweissen müssen, um pro Seite einen 25mm Schlauch verwenden zu können.