big dogs race days Osijek: CCRP mit neuen Cedrag Rekord
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big dogs race days Osijek: CCRP mit neuen Cedrag Rekord
der ganze Tross machte sich auf den Weg nach Osijek und obwohl die Wettervorschau nicht prickelnd war, unten war es superheiss und schön.
So ziemlich ein jeder kam mit Sonnenbrand zurück!
Die Strecke war gut, die Leute alle supernett und man wurde fast wie ein König empfangen.
nach dem Ausrutscher am Meidl airport haben wir ja das ganze Fahrwerk nochmals durchgesehen, alles nachgestellt und 10mal überprüft damit sowas nicht nochmals passiert und auf rollende burn-outs umgestellt. Camaro läuft nun wie auf Schienen und hat den "hook" den es braucht um schnelle zu sein.
Erster run brachte mit einem 8.839 auf die 1/4 Meile zumindest mal neuen CEDRAG Rekord, interressant deswegen weil viele andere schon auf der letzten Rille fahren ich aber noch Tonnen an Reserve habe da immer noch mit 20% underdrive am blower, 60" Gaspedalstellung und superfett eingestellt.
Leider hat es mir ein Kipphebel Stehbolzen Gewinde aus dem Kopf gezogen am Cylinder #2 und so war der zweite Lauf auf 7 Zylindern "nur" ein 9.78, alleine dafür würde schon viele sterben mit allen 8 Zylindern. Kleine Geschichte die gefixt wird.
nach 2 Jahren Abstinenz bin ich wieder back in business, meaner and leaner als je zuvor.
Bin nach 5 Jahren auch wieder mal mit den Jeep gefahren und habe auch gleich mit lächerlichen 0.6bar Ladedruck ein 9.81 hingebrannt. Sieht so aus ob der alte Herr es noch kann.
Der Jeep hat dann den Event auch gewonnen und 500 Euro Preisgeld eingefahren
mehr dazu auf der offiziellen CEDRAG Seite
http://www.cedrag.com/
daher: if you want to lose - shop elsewhere!
So ziemlich ein jeder kam mit Sonnenbrand zurück!
Die Strecke war gut, die Leute alle supernett und man wurde fast wie ein König empfangen.
nach dem Ausrutscher am Meidl airport haben wir ja das ganze Fahrwerk nochmals durchgesehen, alles nachgestellt und 10mal überprüft damit sowas nicht nochmals passiert und auf rollende burn-outs umgestellt. Camaro läuft nun wie auf Schienen und hat den "hook" den es braucht um schnelle zu sein.
Erster run brachte mit einem 8.839 auf die 1/4 Meile zumindest mal neuen CEDRAG Rekord, interressant deswegen weil viele andere schon auf der letzten Rille fahren ich aber noch Tonnen an Reserve habe da immer noch mit 20% underdrive am blower, 60" Gaspedalstellung und superfett eingestellt.
Leider hat es mir ein Kipphebel Stehbolzen Gewinde aus dem Kopf gezogen am Cylinder #2 und so war der zweite Lauf auf 7 Zylindern "nur" ein 9.78, alleine dafür würde schon viele sterben mit allen 8 Zylindern. Kleine Geschichte die gefixt wird.
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Bin nach 5 Jahren auch wieder mal mit den Jeep gefahren und habe auch gleich mit lächerlichen 0.6bar Ladedruck ein 9.81 hingebrannt. Sieht so aus ob der alte Herr es noch kann.
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