elektrik

[memphis]

hi,
ich bin grad dabei meinen 54er chevy fertigzustellen, aber jetzt steh
ich ein bisschen an und zwar mit der elektrik.
gibts irdend ein nachschlagwerk wo z.b. grundlegend erklärt ist
wo was angeschlossen werden muss?
im motorraum z.b. (is jetzt v8 und 12volt) starter-lichtmaschine-zündschloss usw.
oder wie ich das am besten mit dem bremslicht löse (mit einem schalter
der am bremspedal sitzt oder anders)?
und natürlich mit dem sicherungskasten?
grundlegend hab ich mir schon alles überlegt aber kommt mir sehr
kompliziert vor wie ich das machen möchte,
bin für jeden rat und bilder oder so dankbar

grüsse, schati

[albandy]

Kabelbaum selber zusammenschustern, davon würd' ich mal-leicht dahingesagt-abraten. Ich würde mir entweder einen guten gebrauchten kompletten Kabelstrang(is eh mehrteilig), oder einen neuen (Preis?!) Kabelstrang besorgen. Und davon, das dazugehörige "manual, heynes, oder chilton Handbuch". Darin sind die Schaltpläne überliefert, nachdem du dich richten kannst. Das hat meiner Meinung nach den Vorteil das du dich nicht um so Dinge kümmern mußt, wie z.B. den Querschnitt, oder die Farbe der Kabel..Viel Erfolg noch ..Vielleicht darf ich mir dein Projekt mal ansehen?!

[frenki]

Hab mir für meinen 49er PU die komplette Elektrik selbstgebaut. auch V8 und 12 Volt. Zuerst hab ich mir einen Schaltplan gezeichnet und dann nach dem alles verkabelt. Hab von einem 5er BMW den Sicherungs-u. Relaiskasten genommen und diesen neu verkabelt nach meinen Bedürfnissen. Auf die Kabelfarben hab ich gepfiffen muss man halt etwas Ordnung halten dan findet man sich später auch noch zurecht. Und das mit den querschnitten hast gleich heraussen wenn´st dir die verkabelung vom Sicherungskasten ansiehst, und den Stromverbrauch von den einzelnen Verbrauchern weist eh oder kannst messen. Das schwierigste vom ganzen waren die Blinker und der Anschluss der Lima.
Die Elektrik von so alten Fahrzeugen ist eigentlich sehr einfach weil keine elektronik.

[memphis]

also: die lichter, blinker, warnblinker, bremslicht usw. funktioniert jetzt
alles , hab mir auch selbst einen schaltplan gezeichnet und den sicherungskasten samt relais von einem käfer ausbaut, war eigentlich gar
nicht so schwer, kompliziert war nur wie der lichtschalter richtig schaltet.

ABER!!!! jetzt muss ich den motor noch verkabeln und da is sicher wer
unter euch der mir da weiterhelfen kann.
es geht mir hauptsächlich um starter, lima, und alles irgendwie zum
zündschloss????, da würde mir ein schaltplan sehr weiterhelfen (irgendwas von chevy v8,

danke, schati

Ps: @albandy, wennst kfz elektriker bist kannst morgen gleich kommen!
nein, war nur spass, gerne könn ma uns mal treffen