intake manifold renovieren, wie? Thema ist als GELÖST markiert
Moderator: superbee
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intake manifold renovieren, wie?
liebe forengemeinde, nachdem ich endlich an eine originalspinne gekommen bin, diese dem alter entsprechend aussieht, aber ansonsten keine schäden hat frage ich mal nach wie ich diese am besten restauriere, tipps aller art sind gefragt, von der grundreinigung über die art des strahlens bis hin zu finalen arbeiten und lack. auf was sollte geachtet werden vor dem einbau, auf was sollte geachtet werden beim einbau? was kann selber gemacht werden, von was sollte man als amateur unbedingt die finger lassen? merci

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Günther-C3
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Die Spinne von meinem Camaro hab ich sandgestrahlt - ging recht gut.
http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... saugspinne
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- Walter Pöhacker
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ist einfach und kostet nichts
vor allem beschädigt man nichts
http://www.aircooledtech.com/tools-on-t ... a_blaster/
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Walter Pöhacker hat geschrieben:ist einfach und kostet nichtsvor allem beschädigt man nichts
![]()
http://www.aircooledtech.com/tools-on-t ... a_blaster/
wollt ich auch grad posten - warst schneller
- chevy78
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Pippilotta hat geschrieben:Walter Pöhacker hat geschrieben:ist einfach und kostet nichtsvor allem beschädigt man nichts
![]()
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wollt ich auch grad posten - warst schneller
Was nimmt man in unseren Lande statt ARM&HAMMER BAKING SODA
Thanks
LG Arthur
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- Pippilotta
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das "baking soda" ist nix anderes als Natron oder korrekt Natriumhydrogencarbonat (NaHCO3) bekommt man normalerweise im Reformhaus (hilft z.B. gegen Sodbrennen) oder Backwarenhandel (funzt wie Backpulver) - da es n Salz ist und ich zu faul war ins Reformhaus zu tigern, hab ich´s mal mit ganz normalem Salz probiert - funzt auch. Wichtig ist halt nur alles muss bei der Salz aktion richtig trocken sein.
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hmmm - ich fahr meine Spinne natura ohne Lack oder sonstiges, ist halt auch nach ner Zeit wieder dreckig - aber is halt auch n Auto sprich n Motor und wird gefahren, und wo Öl und Benzin sind da ist auch irgendwann wieder etwas Dreck. Find hochglanz im Motorraum net wirklich erregend, bin also nicht der übermässige Freund von Lack und Chrom, das is was für Showcars und Trailerqueens oder ich bin vielleicht nur zu faul den Motor dauernd zu putzen. Aber davon ab im Zubehör gibts denk ich die verschiedensten Motorlacke würd ich dann für ne Spinne auch nehmen. Problem ist halt Benzin kann von oben (sprich Vergaser) immer mal draufkommen. Das sollte der Lack dann schon abkönnen.
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