Öl Druck!

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chevy78
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Öl Druck!

Beitragvon chevy78 » Donnerstag 18. März 2010, 16:58

Hallo Leute,
Bin heute wieder mal das erste mal nach der Winterpause ausgefahren!!
Suuuuuuper,
Aber als ich merkte das die Nadel(Anzeige) vom Öl Druck hängt!
Mal auf´s Glas geklopft und schon wider hat sich die Nadel auf knapp vor auf die 90er gestellt. Was aber vorher immer zw halb und 90 stand!?
Wie weit darf der Öl Druck gehen und das passiert? Kann man feststellen ob die Anzeige def. ist?? :idea:
Aber sonst war die Ausahrt bei den herrlichen Wetter Toll!!
Blazer k5 79 5,7l 350er.
LG Arthur
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chevy78
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Beitragvon chevy78 » Samstag 20. März 2010, 17:05

Help my!! :roll:
LG Arthur

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Beitragvon Gustavltd » Sonntag 21. März 2010, 22:26

Wenn der Öldruck zu hoch ist kann es den Ölfilter zerreisen, die Ölpumpe könnte Schaden nehmen, die Pumpenantriebswelle oder das Zahnrad auch. Sollte das Zahnrad ex gehen, bleibt auch der Verteiler stehen.

Du hast aber in der Pumpe ein Überdruckventil welches den Druck nicht zu hoch werden lässt.

lg gus
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outmen
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Re: Öl Druck!

Beitragvon outmen » Dienstag 23. März 2010, 09:45

chevy78 hat geschrieben:Hallo Leute,
Bin heute wieder mal das erste mal nach der Winterpause ausgefahren!!
Suuuuuuper,
Aber als ich merkte das die Nadel(Anzeige) vom Öl Druck hängt!
Mal auf´s Glas geklopft und schon wider hat sich die Nadel auf knapp vor auf die 90er gestellt. Was aber vorher immer zw halb und 90 stand!?
Wie weit darf der Öl Druck gehen und das passiert? Kann man feststellen ob die Anzeige def. ist?? :idea:
Aber sonst war die Ausahrt bei den herrlichen Wetter Toll!!
Blazer k5 79 5,7l 350er.


wird halt wahrscheinlich der öldruckschalter ex gegangen sein, wenn du plötzlich immer vollen öldruck hast?
ich habe seit kurzem auch immer öldruck auf anschlag und mir einen öldruckschalter bestellt weil ich nicht wüßte was sonst sein soll, ob es ok ist wie die maschine läuft hört und spürt man eigentlich, dazu brauche ich keine anzeigen, die maximal lustig anzusehen sind :wink:

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