Hy Leute
da mein Kühler schon etwas fertig ist überlege ich ihn zu Tauschen. Nun gibts da beim Blazer ich weis net wie viele verschiedene(1 - 3 Rows mit Getriebekühler oder ohne).
Meine Frage is nun, könnt ich den Originalen gegen eine Alu Kühler Tauschen und fürs Getrieb einen extra Getriebeölkühler nehmen?
Würde den Getriebekühler vor den Wasserkühler montieren, anstelle des Klimakühlers da dieser rausfliegt.
Mfg Jürgen
Kühler tausch
Moderator: superbee
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ist teuer aber hält bestimmt wieder 40jahre.
bei meinem 22"kühler ein hochleistungsnetz verbaut für 400euronen.
vorteil= wieder ratzfatz eingebaut da/und original.
lt.deinem avatar bis du eh von graz?! harmos ist auch in graz, also frag mal nach.
gruß

bei meinem 22"kühler ein hochleistungsnetz verbaut für 400euronen.
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- dirtywinner
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Vergiss nen Alukühler, braucht ka Mensch...guck mal nach nem standard ersatzkühler für deine Dose....die haben meist auch Aluminium fins und die Seitenteile sind aud Glasfaserverstärktem Kunststoff wie bei den neuen halt.
Kenn eigentlich keinen mit Standardmotor der grossartig Kühlungsprobleme hat die er nicht selbst durch hinzufügen oder weglassen von diversen Teilen verursacht hat...
Wennst den Klimakühler auch net nutzt dan is die Kühlung ja noch besser da Durchsatz höher...und die Originalen waren ja auch ausgelegt um mit Klima zu laufen d.h. die warme Luft vom Klimakühler wird verwendet um das Kühlwasser zu kühlen...musste also scho grösser ausgelegt sein.
Kenn eigentlich keinen mit Standardmotor der grossartig Kühlungsprobleme hat die er nicht selbst durch hinzufügen oder weglassen von diversen Teilen verursacht hat...
Wennst den Klimakühler auch net nutzt dan is die Kühlung ja noch besser da Durchsatz höher...und die Originalen waren ja auch ausgelegt um mit Klima zu laufen d.h. die warme Luft vom Klimakühler wird verwendet um das Kühlwasser zu kühlen...musste also scho grösser ausgelegt sein.
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Buickpower hat geschrieben:Vergiss nen Alukühler, braucht ka Mensch...guck mal nach nem standard ersatzkühler für deine Dose....die haben meist auch Aluminium fins und die Seitenteile sind aud Glasfaserverstärktem Kunststoff wie bei den neuen halt.
Kenn eigentlich keinen mit Standardmotor der grossartig Kühlungsprobleme hat die er nicht selbst durch hinzufügen oder weglassen von diversen Teilen verursacht hat...
Wennst den Klimakühler auch net nutzt dan is die Kühlung ja noch besser da Durchsatz höher...und die Originalen waren ja auch ausgelegt um mit Klima zu laufen d.h. die warme Luft vom Klimakühler wird verwendet um das Kühlwasser zu kühlen...musste also scho grösser ausgelegt sein.
denk ich auch- dass die alus ned notwendig sind,einen normalen neuen kriegst um die Hälfte!
..30 Jahre im Eichenfass vergammelt.
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