Welche Batterie würdet ihr empfehlen

us-fullsize.com

so, hab mir eine Red Top geordert....mal sehen wie die ist!!

Danke an alle Feedbacks....

LG

Clemens

meti · Beitragvon **meti** » Donnerstag 26. Juni 2014, 01:27

Ganz ehrlich ... das war ein Fehler. Eine Optima Yellow Top wäre für deinen Fall WESENTLICH besser geeignet.

Wennst Pech hast, dann ist deine Red Top in kurzer Zeit wieder Schrott, weil nicht tiefentladungsfest.

maso · Beitragvon **maso** » Donnerstag 26. Juni 2014, 01:36

geh mach erm ka angst! passt scho...
da ich mal davon ausgehe das mit seinem eldorado nicht campen geht und ohne motor weder die ganze nacht kühlschrank,heizung,lichter usw betreiben wird...wirds auch ned tiefenentladen !!
hab meine den ganzen winter nicht aufgeladen und vor einem monat gestartet wie am ersten tag... hat sich garnix entladen! hab auch die rote

str81 · Beitragvon **str81** » Donnerstag 3. Juli 2014, 11:22

Hallo!

Der Poltrenner hat sich bei mir sehr gut bewährt.

http://www.amazon.de/Batterieadapter-Po ... B00K6GK91I

Grüße

exotec · Beitragvon **exotec** » Samstag 9. Oktober 2021, 21:08

Grab mal ein altes Thema aus!

Was haltet ihr von Oldtimer Batterien? Wie zb Limora oder intact?

Wäre hauptsächlich wegen der Optik eine Überlegung

Pinto · Beitragvon **Pinto** » Sonntag 10. Oktober 2021, 13:08

Ich hab immer Exide in meinen Autos und noch nie Probleme gehabt.

simonB. · Beitragvon **simonB.** » Sonntag 10. Oktober 2021, 20:38

exide sind echt gut. halten lang und gibts auch mit ,,amerikanischen,, anschlüssen seitlich.
gibst die pickerln runter und schon schauts fast original aus.

Gregor · Beitragvon **Gregor** » Sonntag 10. Oktober 2021, 21:47

Nach gemachten Erfahrungen, Finger weg von Banner, sind nach 2-3 Jahren platt.
Bei Oldi und sehr unregelmäßiger Nutzung Optima red Top, sonst Exide oder Vata
Meine Die Hard stirbt jetzt auch langsam nach ca 14 Jahren.

Fast-Furious

ich hatte gute Erfahrungen mit Banner und Varta... aktuell ist seit einigen Jahren die blaue Optima drin und die finde ich am besten... ist schön klein und hat richtig Kraft (55Ah hat meine für den GTO... reicht mehr als aus)

simonB. · Beitragvon **simonB.** » Mittwoch 27. Oktober 2021, 09:44

grad zufällig entdeckt!

https://batterieprofi.at/usprofi-oldtimer/

hier-kommt-kurt

Ich hab im Cutlass Exide, häng sie übern Winter zumindest ab oder bau sie sogar aus und lagere sie frostsicher. Im Frühjahr ohne Nachladen springt der Wagen sofort an. Hab die mit den *verkehrten* Polen, seitlich geschraubt wie es sein soll.
Echt gut und unkaputtbar waren die originalen Mopar Batterien, hab eine vor mindestens 10 Jahren zum Nachhausefahren zu einem Auto dazugeschenkt bekommen, muss ehrlich sagen, die hab ich heute noch im Dart. Im Frühjahr nachladen, hält dann den ganzen Sommer.

Achtung beim Vergleich der Eckdaten zwischen amerikanischen und europäischen Angaben. Meist sind die CCA (cold cranking ampere) angegeben, das ist nicht 100 % mit den europäischen AH und max Ampere zu vergleichen, aber als Anhaltspunkt: 60AH passen für einen normalen US Wagen mit Serienausstattung (jetzt nicht Wohnmobil etc.) Auch ein Vergleich mit der verbauten Lichtmaschine macht Sinn, und bei älteren Wagen aus der Kupfer-Spar-Zeit auch der Querschnitt zwischen bat+ an der Lima und der Batterie.

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