Frag mal bei www.felgendienst.at
Super Spokes und Camaro Felgen finde ich beide sehr unpassend.
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Moderator: superbee
- wur10
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wur10 hat geschrieben:Frag mal bei http://www.felgendienst.at
Super Spokes und Camaro Felgen finde ich beide sehr unpassend.
Danke. Habe soeben eine Anfrage hingeschickt.
- roland-1
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"sportlich und sogar etwas wild"
in Verbindung mit einem LeSabre 4 door 1978

Ich hoffe, es werden die Buick Rally Wheels.
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Ich hoffe, es werden die Buick Rally Wheels.
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roland-1 hat geschrieben:"sportlich und sogar etwas wild"
in Verbindung mit einem LeSabre 4 door 1978
Ich hoffe, es werden die Buick Rally Wheels.
Im Vergleich zu den originalen Asphaltschneidern mit 205/75 sehen die 255er definitiv sportlich und wilder aus.
Aber es geht hier ja nicht um das persönliche empfinden eines einzelnen sondern um Hilfeleistung.
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Also die Corvette bis ca. 77 hatte 8x15 Rallye Wheels, das passt sicher. Die Chevelle hatte 7x15, dasselbe Design. Hab meinen Olds auch mit den Rallye Wheels Oldtimerisieren lassen.
Und: nein, die Camarofelgen hab ich auch, die passen auf eine Limo nicht:

ausser in 8x18, da gehts:

Und: nein, die Camarofelgen hab ich auch, die passen auf eine Limo nicht:

ausser in 8x18, da gehts:

Buick 71+72, Olds 71+73, Chevy 68, Pontiac 63+91+93, Dodge 67
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Nochmals meine Frage: ab wann gibt es die Super Spoke? Das muss sich doch mit Baujahr 78 schon ausgehen oder täusch ich mich da so arg?
Chevrolet Caprice Convertible 1973
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Alternativ hätte ich noch diese Felgen im Kopf...
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Ja genau dieses Design. Gibts lackiert, grundiert, oder verchromt. Aber Achtung bei manchen Anbietern, die laufen nicht immer richtig rund.
Das flache Centercap ab Ende der 60er (Camaro, Impala) und das tiefe auf der C3 Vette.
Hauptsächlich montierte man diese Felgen auf Autos mit 4-Kolben Bremssätteln, da passen *normale* Felgen nicht drauf.
Das flache Centercap ab Ende der 60er (Camaro, Impala) und das tiefe auf der C3 Vette.
Hauptsächlich montierte man diese Felgen auf Autos mit 4-Kolben Bremssätteln, da passen *normale* Felgen nicht drauf.
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hier-kommt-kurt hat geschrieben:Ja genau dieses Design. Gibts lackiert, grundiert, oder verchromt. Aber Achtung bei manchen Anbietern, die laufen nicht immer richtig rund.
Das flache Centercap ab Ende der 60er (Camaro, Impala) und das tiefe auf der C3 Vette.
Hauptsächlich montierte man diese Felgen auf Autos mit 4-Kolben Bremssätteln, da passen *normale* Felgen nicht drauf.
Hätte diese bei einem deutschen Händler zu einem vernünftigen Tarif gefunden. Vorallem auch Versandkostenfrei.
@Center Cap welches meinst du? Cool wäre eines mit Buicklogo oder eben ohne Logo. Vielleicht ein Symbolfoto?
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