Chevy Caprice Fragen ?

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Fredi_900
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Beitragvon Fredi_900 » Montag 17. Oktober 2011, 16:08

yep, danke für das Angebot, ich meld mich bei Bedarf !
lg

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518cui
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Beitragvon 518cui » Montag 17. Oktober 2011, 16:12

ist natürlich geschenkt,.....tut mir echt leid,....:(

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Beitragvon Fredi_900 » Montag 17. Oktober 2011, 19:31

Ahoi !
Mir wurde gesagt das der Motor nicht aus einem Boot ist sondern aus einem Truck stammt ( GM 5.7LG Gußnummer 14093638 ), kann das wer entschlüsseln bzw. Bestätigen ? Wenn das stimmt ist das gut oder schlecht ?
Danke
Fredi

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Beitragvon 518cui » Dienstag 18. Oktober 2011, 07:33

was soll die sch***,...willst du die wassergekühlten Krümmer, die Köpfe, die Spinne und den Marine Carb auch noch,...oder was???
für den sch*** Rodst kann ich nichts, tur mir auch echt leid..aber den Motor habe ich zusammengebaut,..und wenn dir die Kiste nicht mehr passt,..bring Sie einfach wieder und aus,...
und nur zu deiner info: Blöcke wurden nicht nur für Boote gebaut,....

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Beitragvon Fredi_900 » Dienstag 18. Oktober 2011, 07:55

Morgen Walter !

Das sollte kein persönlicher Angriff auf dich sein, also locker bleiben.
Ich Versuch halt nur so viele Infos wie möglich zusammen zu sammeln falls ich mal Ersatzteile brauche. Hatte das Problem schon mit dem Temp. Sensor.
Also fühl dich nicht gleich beleidigt.
Lg
Fredi

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Beitragvon 518cui » Mittwoch 19. Oktober 2011, 16:33

14088548 14093638 14316379
86 - 88 350 205 & up 2&4-Bolt mains 1 piece rear main seal
das ist dein Block,.....

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Beitragvon Fredi_900 » Mittwoch 19. Oktober 2011, 16:46

[quote="518cui"]14088548 14093638 14316379
86 - 88 350 205 & up 2&4-Bolt mains 1 piece rear main seal
das ist dein Block,.....[/quote]

Hallo Walter !

Das ist genau die Info nach der ich gesucht habe, weil ich genau das gefragt werde wenn ich ein Ersatzteil bestelle ( das mit dem Truckmotor hat mir auch der Kerl von M&F gesagt deshalb meine Frage ! )
Um das nochmals klarzustellen, der Motor und Getriebe etc. laufen perfekt und ohne Probleme.
Das Problem mit der Temp. dürfte am Anzeigeinstrument selber liegen oder am Verbindungskabel zum Instrument ( das bekomm ich aber hin ).
Jetzt wird mal geschweißt und dann noch die kleinigkeiten gemacht und dann steht der nächsten Saison nix im Wege !
Also nochmals Danke und nix für ungut
lg
Fredi

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