US-CAR-Forum.at

hallo leute,
ich möchte einen getriebeölwechsel machen, kennt jemand die anzugsdrehmomente der schrauben für den getriebeöldeckel?
hab leider mit der sufu nix gerfunden!

danke!

ach ja noch eine frage: ich möchte mehr öl rauslassen als nur unten in der wanne ist, hab mal gehört man soll das auto schief aufheben, ich glaub hinten höher als vorne. stimmmt das?

eg z28 hat geschrieben:ach ja noch eine frage: ich möchte mehr öl rauslassen als nur unten in der wanne ist, hab mal gehört man soll das auto schief aufheben, ich glaub hinten höher als vorne. stimmmt das?

wo sollte noch öl sein
ganz trocken wird das teil sowieso nie und das ist gut so denn dann kannst du problemlos starten ohne angst zuhaben das etwas trocken läuft

ich lass vor dem ölwechsel den motor richtig warm laufen das so viel wie möglich nach unten rinnt dann ablassen und danach die wanne runter und es passt

aber wenn mir jemand sinnvoll erklärt wie man es besser machen kann dann nur her mit den infos

ich kann mich nicht mehr genau erinnern, aber ich glaub im wandler ist noch viel öl.

eg z28 hat geschrieben:ich kann mich nicht mehr genau erinnern, aber ich glaub im wandler ist noch viel öl.

da wandler hat a ablasschraube

Kein Ablaßschraube bei GM.
Ölwanne runter, Filter tauschen, Wanne rauf, 5 Liter Öl rein.
Dann kann man die Rücklaufleitung vom Getriebeölkühler runterschrauben und einen Schlauch drauf. Braucht man aber zwei Leute. Einer startet den Motor, der andere füllt langsam weiteres Getriebeöl nach, und man schaut auf das Öl, das aus dem Schlauch kommt bis es heller wird. Ach ja den Schlauch in ein passendes Gefäß halten. Wenns hell wird Motor abstellen, Leitung anschließen und Öl auffüllen.

Gus

@gustav: aahha super! danke! das nenn ich eine klare beschreibung der tätigkeiten

ca 16NM bei der th700 wanne, hast du nicht ein th200?

@ownor: ich muss gestehen ich weiß es bis heute nicht, kann mir jemand sagen zu welchen getriebe dieser filter gehört? th200 oder th 350?