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Hy...
Hab beim Blazer jetzt das Getriebe ausgebaut TH350er weil von 2-3 nicht mehr richtig geschaltet hat
so meine Frage: wie kann ich feststellen wie gut der Wandler(Kupplung) noch in Ordnung ist? (gibs eine Trick wie gut er noch greift?) Abgenutzt!?
Und wie gekomm ich das restliche Öl raus; ist noch einiges drinnen wie man weiß!? Beim Chevy Blazer 78´!
Tange

wenn der wandler kaputt wäre, hättest du das vermutlich nicht überhört - tscheppert wie ein sack voll nüsse, und die karre fährt keinen meter mehr, weil sich die schaufelräder der auflösung hingegeben haben!

wenn du die wandlerüberbrückung meinst (lock up) - die kannst nur im eingebauten zustand oder auf einem prüfstand bzw. durch jemanden, der den wandler zerlegen kann überprüfen (lassen)

Also,wenn die Wandlerkupplung rutscht,brennt sich hinten am wandler die farbe weg.
Kann man eigentlich nicht uebersehen.
Grusss G

Zusatz (bevor mich irgendwer Kreuzigt):
Bei unlackierten Wandlern verfarbt sich trotzdem das Metall (sieht dann aus wie geschweisst)