Motorproblemchen

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Harry
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Motorproblemchen

Beitragvon Harry » Freitag 29. August 2008, 17:43

Jetzt hab ich meinen Camaro schon 6 Jahre, und der Motor hat noch nie Mucken gemacht.
Heute beim Vollgas geben bzw Kickdown röchelte die Gurke dauernd wie wenn er keinen Sprit bekommen würde.

OK , Tank war ja auch schon fast leer, also ab zur Tanke und voll gemacht.

Keine Veränderung. Im Leerlauf nimmt er das Gas perfekt an, aber während der Fahrt ruckt er richtig, so ordentlich das mans in der Karosse merkt wie wenn einer hinten festhalten würd und dann wieder auslässt.

Motortemperatur ist im Grünen Bereich, Öl und Wasser passt auch.

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Beitragvon sekanda » Freitag 29. August 2008, 18:25

Hast schon irgendwas überprüft?


Das billigste wäre Benzinfilter oder der Unterdruckschlauch zum Verteiler, der stellt dann nicht auf Vorzündung.

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Beitragvon daUnga » Freitag 29. August 2008, 18:26

Benzinfilter zu? War bei mir auch schon mal so.
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Beitragvon Samy » Freitag 29. August 2008, 18:48

hatte das selbe prob bei 2 autos je 1 mal.
jedesmal wars der filter. und genau wie bei dir als fast nix mehr drin war, denn dann saugt er den ganzen dreck der sich über die jahre sammelt an und der macht dir den filter eben total zu :)
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Beitragvon Harry » Freitag 29. August 2008, 19:26

OK, Blöde Frage : wo sitzt den der liebe Filter?
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Beitragvon Samy » Freitag 29. August 2008, 19:46

direkt vorm vergaser. dort wo die spritleitung reingeht :)

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aja, manche ändern es auch gerne indem sie einen multi fit filter in die leitung hängen. die kriegt man überall, sogar beim öamtc. kosten ein paar peanuts.
diese werden dann einfach zwischen die leitung geklemmt, da sie schnell zu kriegen sind und man gleich sieht ob er zu is.

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Re: Motorproblemchen

Beitragvon eric1617 » Freitag 29. August 2008, 21:35

Harry hat geschrieben:Jetzt hab ich meinen Camaro schon 6 Jahre, und der Motor hat noch nie Mucken gemacht.
Heute beim Vollgas geben bzw Kickdown röchelte die Gurke dauernd wie wenn er keinen Sprit bekommen würde.

OK , Tank war ja auch schon fast leer, also ab zur Tanke und voll gemacht.

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Beitragvon Harry » Samstag 30. August 2008, 16:55

So, nun hab ich den Vergaser zerlegt und gereinigt, Filter war im Vergaser keiner und auch bei der Zuleitung nicht. Anscheinend ist das beim Edelbrock etwas anders.
Weiters habe ich auch die Zündverteilerkappe runtergebaut, die Kontakte gereinigt und dann noch den Schlauch zur Unterdruckdose überprüft.
Alles super......nur die Karre läuft im oberen Drezahlbereich noch immer seltsam.
Anhören tut sichs fast wie wenn beim Beschleunigen ein Zylinder ausfallen würde.
Ich steh vor einem Rätsel.....
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Beitragvon Gustavltd » Samstag 30. August 2008, 19:31

Zündkerzen, Kabel, Wenn Du den Dreck nicht im Filter hast, befindet sich dieser im ganzen Vergaser!!

Gus
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Beitragvon albandy » Samstag 30. August 2008, 19:33

Zündkerzen ?!
Spritfilter würd ich einbauen, wenn keiner vorhanden.
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Beitragvon eric1617 » Samstag 30. August 2008, 21:18

verstellt sich die Zündung bei steigender Drehzahl ? Bei mir war die Unterdruckdose defekt.
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Beitragvon daUnga » Sonntag 31. August 2008, 01:00

Verfolge mal die Spritleitung vom Tank zum Vergaser. Bei vielen Autos ist in der Nähe des Tanks ein blech Benzinfilter. Etwa so groß wie die kleinen Getränkedosen, die man im Flugzeug bekommt.
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