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OBD Chevy
Verfasst: Mittwoch 25. März 2009, 14:51
von big_john
Servus
Da ich das Glück habe, dass bei meinem 91 Caprice schon alles elektronsich funktioniert
, ersuche ich um kurze Aufklärung:
Wie finde ich heraus ob ich eine OBD 1 oder OBD 2 Schnittstelle habe?
Kann ich mittels Interface Kabel und PC-Programm über die OBD Schnittstelle Veränderungen am Motormanagement vornehmen, oder geht das nur über ein reprogramming des EEPROMS im Steuergerät? (Spritz zu viel ein)
Verfasst: Mittwoch 25. März 2009, 17:49
von kafe
Verfasst: Mittwoch 25. März 2009, 21:24
von big_john
Thanks, somit weiß ich schon mal welche Schnitstelle ich habe.
Jetzt bleibt noch die Frage offen, ob ich mittels OBD-Schnittstelle das Motormanagement ändern kann.
Verfasst: Mittwoch 25. März 2009, 22:18
von kafe
bin net so gut in english, denke aber das da was geht: die software is free.
http://winaldl.joby.se/
kannst ja dann berichten.
Verfasst: Mittwoch 25. März 2009, 23:48
von Vanfahrer
winaldl kann man meines wissens nur zum auslesen benutzen, nicht zum schreiben.
zusätzlich kommts darauf an, ob das STG 160 Baud Übertragung unterstützt, mein 95 Chevy Van kann das nicht mehr.
Verfasst: Donnerstag 26. März 2009, 01:29
von ownor
bei deinem tbi kannst du proms basteln oder dir
http://www.dynamicefi.com/ oder andere steuergerätalternativen überlegen.
Verfasst: Donnerstag 26. März 2009, 09:49
von big_john
ownor hat geschrieben:bei deinem tbi kannst du proms basteln oder dir
http://www.dynamicefi.com/ oder andere steuergerätalternativen überlegen.
Beim kurzen Drüberfliegen würd ich jetzt mal auf die Schnelle sagen, dass ein neues Flashen eines EEPROMS günstiger ausfallen würde.
ABER: Wo kriegt man dann dazugehörige Files her?
Verfasst: Donnerstag 26. März 2009, 17:32
von ownor
ich behaupte mal, dass dein zu fettes laufen nicht am chip liegt
ausser dieser ist defekt bzw das ecm.
files/proms müsstest du hier bekommen
http://tbichips.com/
Verfasst: Donnerstag 26. März 2009, 20:38
von big_john
ownor hat geschrieben:ich behaupte mal, dass dein zu fettes laufen nicht am chip liegt
ausser dieser ist defekt bzw das ecm.
files/proms müsstest du hier bekommen
http://tbichips.com/
Thanks. Das zu fette Gemisch liegt leider daran, dass schon ein getunter Chip drin war, als ich den Chevy gekauft habe. Motor lief schon beim Kauf nicht ordentlich, was allerdings durch einen defekten Zündverteiler bedingt war. Nachdem ich dann einen neuen Zündverteiler eingebaut habe, hatte ich dann das Problem.
Möchte hier das originale Motormanagement mal testen.