US-CAR-Forum.at

moin leute
hab wiedermal eine frage an die motorspezialiesten

hab leider den schwingungsdämpfer abgezogen, ihn dan neu aufgepreßt und jetzt is er unwucht
kann dies zu schäden an der krubelwelle führen?
soll ich ihn tauschen?
logischerweise stimmt nun auch die markierung für die zündungseinstellung nicht mehr, dies ist aber das kleinste problem

danke für die infos

alf

wie hast denn das gemacht? schief montiert?

welcher motor????

ja, die kurbelwelle kann schaden nehmen. ja, ich würd ihn auf jeden fall austauschen, sofern er einen fehler hat.

vin

hi vin
bin mitn abzieher abgerutscht und hab den äusseren ring abgezogen (dazwischen is ja noch eine art gummidichtung) und diesen nun nichtmehr gerade raufbekommen - wenn der motor läuft hat er einen 8er....
is ein 5,7lt chevy

alf

ps: komm eh mitn auto im frühjahr zu euch um die zündung und den vergaser genau einstellen zu lassen

ok, den kannst wegschmeißen. die zwei teile sind zusammenvulkanisiert und wenn da mal was nimmer passt ist das ding umsonst bzw. schlecht für den motor. unbedingt weg damit.

ich genieße derzeit meine sommerferien aufm motorrad und schraub derzeit nicht bei ASP. voraussichtlich werd ich in den nächsten wochen aber wieder öfters dort sein.

vin

nochwas: fürn schwingungsdämpfer gibts einen eigenen abzieher wo sowas net passieren kann.

vin

oki - dank vin
hab ich mir gedacht - ja das mit den abzieher is so eine sache - da meine werkstatt eigentlich nur auf nutzfahrzeuge ausgelegt ist
nochmals danke und schöne grüße aus zell

alf

Hi!
Ist das der vorne an der Kurbelwelle?Wo der riemen drüberläuft?
Der eiert bei mir wie sau aeit dem ich ihn hab hab mich schon gewundert...Heisst da gehört was gemacht oder ist das normal?

Danke

hi - hab bitte nochmals eine frage wegen dem dämpfer bzw dichtungen an die profies:

ist zwischen dem schwingungsdämpfer und dem steuerkettendeckel noch ein dichtring oder ist nur der simmering hinten drauf? ist leider nicht ganz ersichtlich aus meinen zeichnungen
hoffe das außen auch einer drauf is - sonst kann ich wieder alles abbauen - ist leider undicht seit dem wechsel - aber wie man so schön sagt "shit happens"


danke für die infos

alf

an und für sich ist der simmering das einzige das zwischen schwingungsdämpfer und steuerdeckel abdichtet. bist da sicher dass es dort rausrinnt und net an der dichtung steuerdeckel/ölwanne?

außen is jedenfalls definitiv nix mehr drauf was irgendwie dichtet.

VIN

Hallo Alf + Liebe Cenzi

Der Siemering ist von innen in den Steuerdeckel gepresst.
Das mit dem Schwingungsdämpfer is mir auch schon passiert.
Kauf ja einen neuen sonst machts bum bum.


LG
CHH

danke männer
dann muß hald wieder alles runter....
vin: ja bin mir sicher eine ca 1 - 2 mm breite ölspur kommt genau da raus - kannst dir ja denken wie untenrum alles aussieht - will garnicht reden was meine frau immer zu ölfelck sagt vor der haustür

hab aber irgendwo gelesen - das außen auch ein dichtring drauf ist und man zu wechseln nicht den deckel runtergeben muß und den ring von außen raufschlägt (vorsichtig)

andere möglichkeite wirds wohl keine geben? - will eigentlich erst im spätherbst alles abbauen - da dann die nockenwelle ersetzt wird

danke
alf

christoph: der schwi-dämpfer is neu - das is ja der sc.....

hab ich da jetzt was falsch verstanden?

meine sicht der dinge: du hast einen neuen schwindungsdämpfer gekauft & diesen zusammen mit einem neuen simmering eingebaut (weil mit dem alten simmering wird sowas sowieso nie wieder dicht).



VIN

jo vin - schande über mein haupt - ja mit altem simmering

alf




ps: war ganz einfach zu faul alles abzubauen und jetzt darf nochmals

alf hat geschrieben:jo vin - schande über mein haupt - ja mit altem simmering

alf




ps: war ganz einfach zu faul alles abzubauen und jetzt darf nochmals

ups, dann in zukunft eher nach dem motto "do it once - do it right"

happy schraubing

VIN