US-CAR-Forum.at

Muss mal eine etwas Dumme Frage wegen meiner Zentralverriegelung stellen.

Wenn ich an der Tür auf- oder zuschließe geht nur die Tür auf oder ebend zu.
Allerdings habe ich auf der Fahrerseite 2 Knöpfe für auf und zu, unterhalb der Fensterheber, dort gehen dann alle Türen auf bzw. zu.
Soweit sogu, mich stört es nicht, mir wurde gesagt es sei Original so, kann ja durchaus möglich sein.

Allerdings würde mich doch mal Interessieren ob es nun Original ist oder etwas defekt sein könnte.
Danke für eure Antworten.

Na ja,eigentlich sollte es auf deiner seite auch funzen. Glaub ich wenigstens,ich hoffe ich sage jetzt nichts falsches.

Bei mir auf der FB drück ich einmal und nur die fahrertür geht auf,drück ich 2mal entriegeln alle türen.

Aber alles was auf der beifahrerseite machen kannst sollte auf deiner seite erst recht gehn.

Shit grazyfrog,hab ich falsch verstanden.

Ich hab gemeint du hast auf der beifahrerseite 2 knöpfe.

SORRY

Das passt schon...

Die ZV ist innen elektrisch, aber der Schlüssel sperrt NUR immer die entsprechende Tür und nicht die ZV...
(Keine AHnung, bis zu welchem Baujahr...

Eine nachträglich eingebaute Funkfernbedienung hilft, immer gleich alle Türen auf- bzw. zuzusperren, ohne den Schlüssel.

Man muss auch aufpassen, denn wenn man aussteigt und den Schalter an der Türe betätigt und die Türe schließt, egal ob der Wagen läuft, Zündung an ist, der Schlüssel nur steckt oder im Wagen liegt, dann ist der Wagen ZU und lässt sich nur mit dem Ersatzschlüssel (oder Einbruch bzw. professionellem Öffnen) wieder öffnen...

MFG Christian

Chris Turbo hat geschrieben:Das passt schon...

Die ZV ist innen elektrisch, aber der Schlüssel sperrt NUR immer die entsprechende Tür und nicht die ZV...
(Keine AHnung, bis zu welchem Baujahr...

Eine nachträglich eingebaute Funkfernbedienung hilft, immer gleich alle Türen auf- bzw. zuzusperren, ohne den Schlüssel.

Man muss auch aufpassen, denn wenn man aussteigt und den Schalter an der Türe betätigt und die Türe schließt, egal ob der Wagen läuft, Zündung an ist, der Schlüssel nur steckt oder im Wagen liegt, dann ist der Wagen ZU und lässt sich nur mit dem Ersatzschlüssel (oder Einbruch bzw. professionellem Öffnen) wieder öffnen...

MFG Christian

Vielen Dank für die schnelle Info, also nichts zum sorgen machen
Das mit dem Schlüssel habe zur vorsorge so geregelt das ich am Schlüsselbund selbst nen ersatzschlüssel habe für die Tür, da ich am Autoschlüssen keine weiteren Schlüssel habe ist der Schlüsselbund selbst immer in der Tasche

V8buick hat geschrieben:Shit grazyfrog,hab ich falsch verstanden.

Ich hab gemeint du hast auf der beifahrerseite 2 knöpfe.

SORRY

Hast Du eine nachträgliche FB oder Original? Denn so mit einmal und zweimal Drücken kannte ich bis dato noch nicht.
Und mach Dir nichts draus, verlesen hat man sich schnell mal

Wenn du den Schluessel zweimal auf verriegeln drehst, muessten alle Tueren zusperren, das Gleiche auch beim oeffnen

Haegar hat geschrieben:Wenn du den Schluessel zweimal auf verriegeln drehst, muessten alle Tueren zusperren, das Gleiche auch beim oeffnen

Das kann bei bestimmten Modellen sein, aber die Regel ist es nicht...

Bei meinem Bird hat das Schloss z.B. absolut keine Verbindung zum elektrischen Kontakt des Motors...

Somit gibt es auch keine Auslösung der ZV.

MfG Christian

ich habe das speziell fuer den Explorer gemeint, ich meine mich daran dunkel erinnern zu koennen, dass das so geht

Haegar hat geschrieben:ich habe das speziell fuer den Explorer gemeint, ich meine mich daran dunkel erinnern zu koennen, dass das so geht

Ich Probier es gleich mal aus, dann kann ichs euch schreiben

Also beim meinem 94er geht es nicht, weder 2 mal Schließen noch drehen und kurz warten. Denke eher das es so ist wie beim chris, das Schloss und Zentralverriegelung gar keine verbindung haben.

Mir gefällts so, und wenn es original so ist umso besser.

@grazyfrog


Ne ne,is die original FB!!!

Aber das was Haeger mit 2mal umdrehen meint könnte auch funken,bei meinem chrysler war das auch so.