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Grüß Euch, warum steht meine Tankuhr über Voll bis zum Anschluß
Der Tank war ausgebaut Alle Anschlüße sind OK.

Hab schon mehrmals versucht die Anschlußleitung bzw. Masse abzuziehen, leider ohne irgendwelche Reaktion der Tanknadel

Hängt vl. der Schwimmer Hab eh schon auf dem Tank geklopft.

Wenns mögl. ist möchte ich nicht unbedingt den Tank gleich runterbauen und bei den Leitungen nachzuguken, sind doch ca. 50 Liter drinnen

Danke für Eure Antworten

fahr halt a runde.....dann gehts schon runter

nein, im ernst: is bei meinem elky auch immer, wenn ich volltank....

wenn die anzeige auf vollanschlag ist, deutet das auf einen masseschluss hin. bei mir wars halt so.

und was ist es dann bei mir? bei mir ist der auch immer auf Anschlag, aber eher linke neben den "E"

coolchevy hat geschrieben:und was ist es dann bei mir? bei mir ist der auch immer auf Anschlag, aber eher linke neben den "E"

da wird wohl der finanzdienstleister seine finger im spiel haben.

Wenn immer auf voll dann hast ein Kontaktproblem. Wenn alle Leitungen ok sind vermute ich liegt es an der Stelle wo der Kontakt durch den Geberdeckel geführt wird.

bei mir is die tankanzeige auch um ein viertel versetzt ... leer ist er, wenn er noch 1/4 anzeigt, dafür kann ich ihn auch 1/4 über voll volltanken ... hab mich schon dran gewöhnt und die beifahrer wundern sich immer, wenn ich bei viertel-vollem tank schon die panik bekomm und eine tanke suche ... denken dann aber wohl immer, dass es bei den amis so üblich ist *lach*