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hallo leute!

habe ein problem mit sachen in meinem typenschein wo ich mir nicht sicher bin was genau gemeint ist mit den ausnahmegenehmigungen!



fahrtrichtungsanzeiger, verglasung, sicherheitsgurte und deren verankerungen entsprechen nicht!

was genau ist damit gemeint und was darf bzw. darf nicht sein??


bitte um eure hilfe!

geht's um die caprice? fahrtrichtungsanzeiger werden wohl die blinker sein, falls diese bei dir rot anstatt gelb leuchten. verglasung evtl. getönt?, sicherheitsgurte evtl. keine dreipunkt gurte? was ich mir zwar nicht vorstellen kann...

ja geht um die caprice!
blinker sind orange, nur wenn ich das abblendlicht einschalte, leuchten die blinker leicht mit, was aber bei der caprice standard waren was ich so gesehen habe

gut mit der verglasung ist geklärt danke =)

gurte sind 3-punkt! die hinteren gurte haben keine sperrfunktion, lassen sich aber nicht weit herausziehen, ist vll das gemeint?? kann mir nicht vorstelln dass das hinten bei beiden kaputt ist!

blinker sind orange, nur wenn ich das abblendlicht einschalte, leuchten die blinker leicht mit..

oranges Licht vorne, ist ist nicht erlaubt.

sicherheitsgurte und deren verankerungen

da ist wohl eher die Befestigung, sprich, die Verschraubung gemeint...eventuell keine Blattverstärkung darunter, oder Rostbefall rundum dem Schrauben ?!

PS: bei meinem spinnt hin und wieder das einrasten...vielleicht bei deinem ein gleiches Problem.
PPS: beim Test am vom Gurt himself, sollte der, wenn du ruckartig daran ziehst, der Gurt stoppen, dann ist der Gurt in Ordnung.

Ich denke es geht um die nicht vorhandenen E-Prüfzeichen auf Gurt, Scheiben, Beleuchtung usw.

Das Fzg. ist ja schon typisiert und es geht nur um die Ausnahmen die bereits im Typenschein vermerkt sind - oder?

für die gurten haben die ja normal so sperrzapfen --die von den türen betätigt werden--also muss er den zapfen reindrücken um zu testen

ja geht um die ausnahmen!
mit dem gurt werd ich probiern wenn die türen geschlossen sind
laut meinem mechaniker des vertrauens haben einige amis es so wenn das licht aufgedreht ist die blinker leicht mitleuchten, hatte das auch gestern bei einem hummer gesehn wo die blinker auch mit geleuchtet haben!

Sicher alles eine Frage der "Gesetze"....

Bei mir leuchten auch Blinker und Corner Lights Orange und blinken unsynchron.
Allerdings was soll sein wenn sie dich aufhalten....?

landesregierung sagt gefahr in verzug!!
jetzt is die frage ob des ned eh typisiert is, weil der hat sich in zulassungsschein ned angschaut!!

den detektiven fallt sowas eh ned auf, fragen nur wieviel er braucht

Audioslaved hat geschrieben:landesregierung sagt gefahr in verzug!!
jetzt is die frage ob des ned eh typisiert is, weil der hat sich in zulassungsschein ned angschaut!!

den detektiven fallt sowas eh ned auf, fragen nur wieviel er braucht

Du sagst es

Aber will nicht ablenken, sorry für OT

Die gelben Leuchten vorne sind die orig. Stand bzw. Begrenzungslichter.
Die Amis haben 2 Faden Lampen als Blinkleuchten vo.
über den Starken blinken sie und über den schwachen leuchten sie als Standlich.
Einfach den Draht für Standlicht trennen und isolieren.
Bei den Gurten gehts um das "E" Prüfzeichen bzw. um die Befestigungen.
Am besten du schaust dich nach einem baugleichen Auto um und kopierst die Genehmigungsdokumente hier im Forum gibts sicher wen.
Bzw. könnte dir auch der Riekmann helfen der ja auch österr. Typisierungen durchführen lässt.

sag ned du warst in weikersdorf ... fahr nach gloggnitz, dort war ich vor am monat mitm trans am
wenn gefragt wird sperren die gurte erst bei verzögerung, da pendelsystem. ich hab bei sowas einen ausgebauten mit zum demonstrieren.
http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... urt+pendel

Oder den Wagen hinten hoch heben, dann rasten die US-Gurte auch ein.

lg gus

wegen dieser Mängel können sie dich nicht belangen drum stehts ja unter Ausnahmegenehmigung drinnen. Hab schon mehrere Fahrzeuge Typiesiert und meine Ausnahmelisten waren immer 3mal so lang.
Nimm dir eine Copie von der einzelgenehmigung mit weil im zulassungschein ja nicht hervorgeht was sein darf und was nicht.

Leider sind das nicht immer Fachleute.
Die Gurten rasten nur bei Verzögerung ein und nicht beim schnellen anziehen wie bei den Europäern.

Setz ihn rein - schnall ihn an und mach nen schwarzen strich auf die Strasse dann wird er sehen das es geht und um eine technische Erfahrung reicher sein.

Schimpfen sich viele leider Ingeneure sind aber keine...