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Hallo, kann mir jemand beim entschlüsseln einer Motornummer helfen? Scheinbar soll es sich um einen 427er Chrysler Motor handeln, doch soviel ich weiss gabs von Chrysler nur 426er? Die Nummer lautet HC10181128 dann kommt ein langer Abstand und hinterher steht noch FS937. Sollte Dichtungen bestellrn, bin mie aber nicht mal sicher ob es sich um einen Chrysler Motor handelt. Baujahr müsste Ende 60er / Anfang 70er Jahre sein.
Danke für jeden Hinweis.

hallo!
ein bild sagt mehr als 1000worte
427er gabs zu dieser zeit bei ford u. chevy.
gruß

...werde am späteren Abend noch Bilder machen...
Danke

Habe jetzt endlich etwas mehr - beim Motor müsste es sich um einen 7.2L Chrysler Motor, Bj. 71 handeln - die angegebene Motornummer steht auf der Plakette am Fahrzeug und in der Einzelgenehmigung. Auf der rechten Seite am Block sind die Zahlen 1.11.71 und darunter 25864805 sichtbar (bei den beiden Achtern bin ich mir nicht 100%ig sicher, kaum lesbar). Der Motor war ursprünglich in einem Jensen Interceptor verbaut. An der Getriebeglocke ist A727B eingegossen.
Kann mir jemand evtl. mit Sicherheit sagen um welchen Motor es sich handelt und was für ein Getriebe?
Vielen Dank, Günther

2536430 wäre die gussnummer für den 440er von 66 bis 72.

getriebe: 727 torqueflite

das ist rechts hinter dem thermostatgehäuse.

versuche diese nr. abzulesen und hier zu posten. dann kann man ganz genau sagen welcher 440er es ist, falls das noch wichtig wäre.
z.b.: G 440 812 HP 2
G=1971(modelljahr) 440=hubraum 812=gebaut am 12.aug.70 HP=high performance 2=?
jensen hatte chrysler motoren verbaut.
bei deiner abgelesenen gußnr.:25864805 handelt es sich um die nr. die cenzi geschrieben hat. also bei den 8ern handelt es sich um 3er wie du es auch ev. vermutet hast.


gruß reini

Vielen Dank erstmal - werde versuchen die Nummer zu entziffern.

Die Nummer auf dem Schild lautet H440 HC10181 - also in dem Fall mit Sicherheit ein 440er?

hallo!
es es mit sicherheit ein 440er!
der motor ist von 1972. (nebenbei: an jensen wurden 1972 noch hoch verdichtete chrysler motoren geliefert -GB, in den USA war da ja schon leider schluß wegen der abgasnormen....)

gruß reini

Interessanter "Luftfilter"

wur10 hat geschrieben:Interessanter "Luftfilter"

fliegenaugen(kack)filter...zum glück ist der schaumgummi einsatz nicht mehr drin...hat schon so manchen motor gekillt wenn der feuer fängt,-tropft,-rinnt der ganze dreck dann schön in die ansaugspinne...ansaugkanäle...ventile....zylinder...bum

Schon klar, das Teil würde ich auch sofort rausschmeißen. Zumal ohne Schaumeinsatz die Filterwirkung nicht mehr sooooo toll ist.

...bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen 1965er Jensen Interceptor auf den 1972 eine Cobra Karosserie aufgesetzt wurde - deshalb war ich mir auch nicht sicher, welcher Motor nun verbaut ist. Das mit dem Luftfilter ist mir noch gar nicht aufgefallen - aber danke für den Hinweis, werde ich auf jeden Fall weiterleiten.
Nochmal Danke für die Hilfe!
Gruss, Günther