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Hallo Zusammen.

Ich muss bei meinem 91er Chevy G20 Van 6.2Diesel die Vorderachse neu lagern (alle Querlenkerbuchsen und die Stabi-Buchsen) und einen Lenkhebel erneuern.

Vielleicht hat mir der ein oder andere ein paar Ratschläge, damit ich nicht gleich ein paar "kapitale" Anfängerfehler mache.
Ist nicht meine erste Reparatur, aber eine Achse in dieser Dimension hatte ich noch nicht in den Händen
Z.Bsp. bezüglich (Spezial-)Werkzeug, Hilfsmittel, Schmierung, Einbau,....

Ich denke, dass ich so gut es geht alle Bauteile ausbaue, und dann die Buchsen an der Werkbank auspresse/wechsle.

Vielen Dank für alle Tipps!!!!!!

MfG
Mario

ja genau so geht es am besten!

ami74 hat geschrieben:Ich denke, dass ich so gut es geht alle Bauteile ausbaue, und dann die Buchsen an der Werkbank auspresse/wechsle.

eine presse wirst schon benötigen, mit der werkbank alleine wirds etwas schwierig werden

Wenn`s ausgebaut ist, hab ich in meiner Bude die Möglichkeit eine Presse (hydraulisch und mechanisch) zu verwenden.
Und beim Ausbauen also mehr oder weniger einfach Schrauben lösen, Teile herausnehmen? Mehr nicht?
Ich muss dazu sagen, dass die Karre auf ca. 80cm. aufgebockt steht.
Ordentlich Rostlöser und evtl. Brenner an den Schrauben verwenden wird denk ich schon reichen, oder. Und wenn gar nichts geht, die Flex?

Und dann beim zusammen bauen? Fetten? Zerstörte Schrauben (hoffentlich keine ) durch handelsübliche 8.8 Schrauben ersetzen?
Oder original Ersatzteile verwenden? Wegen Festigkeit und so?

Für alle die später mal durch die Such-Funktion zu diesem Thread kommen.
Hier noch ein hilfreicher Link:

http://www.staff.uni-marburg.de/~berneb ... achse.html

Falls jemand Erfahrung damit gemacht hat, gerne posten!

dieser link ist cool, habs bei meinem van genauso gemacht

Auf die Feder aufpassen die steht mächtig unter Spannung!!!!!
Schrauben abreissen? Du hast nur die U-Bügel, Traggelenke und die obere Langeschraube durch den Querlenker. Da wirst Du nichts passendes finden, sollte Dir da was kaputt gehen kannst Du eh nur neu oder gebraucht suchen.

lg Gus

mach die VA immer mit ner 20T Presse, bei den Traggelenken immer was zwischenlegen sonst verbiegst sie und du bekommst die neuen Buchsen nicht rein.

LG Sotsch

PS.: Federn am besten mit einem Mercedes Federspanner spannen (kostet zwar viel(400-800euronen) aber geht am besten)