US-CAR-Forum.at

http://www.hoeseler-por15.com

Was halte ihr davon?

Liest sich schon fast wie ein Märchen

Schau dazu mal auf die Seite vom www.korrosionsschutz-depot.de rein, da gibts ganz interessante Infos zum POR15!

speedfreak75 hat geschrieben:Schau dazu mal auf die Seite vom www.korrosionsschutz-depot.de rein, da gibts ganz interessante Infos zum POR15!

Danke, das hab ich schon gelesen.

Vielleicht hat einer schon Erfahrungen damit gesammelt wie es sich verarbeiten lässt usw.

Frag mal den AlBundy, der hat da schon Erfahrungen damit gemacht (glaub ich jetzt mal)!

Hi,
ich hab meinen kompletten Rahmen mit dem Zeug gemacht. Die vorarbeit ist zwar sehr mühsam, weil wirklich alles abgeschliffen werden sollte und unbedingt fettfrei sein muss...machst du das nicht lässt sich der lack wie eine folie abziehen.

das ergebnis lässt sich aber sehen, das endprodukt siejt fast aus wie klavierlack und ist auch sehr robust, bin bei montagearbeiten jetzt schon einige male wo angeschrammt, aber der lack hält.

wie gesagt vorarbeit eher mühsam, verarbeiten lässt es sich spitze und das ergebnis is wirklich super.

soweit meine bescheidene meinung

Das Zeug muss aber wie jede Grundierung ueberlackiert werden, sonst rostet es schneller, als wenn das Blech blank ist.

Haegar hat geschrieben:Das Zeug muss aber wie jede Grundierung ueberlackiert werden, sonst rostet es schneller, als wenn das Blech blank ist.

Da steht doch das man es nur über lackieren muß wenn es Sonnenlicht ausgesetzt ist

rene74 hat geschrieben:... Die vorarbeit ist zwar sehr mühsam, weil wirklich alles abgeschliffen werden sollte und unbedingt fettfrei sein muss...machst du das nicht lässt sich der lack wie eine folie abziehen.

Diese Erfahrung habe ich auch gemacht!

Man kann das Zeug auch mit dem Pinsel streichen und erhält eine sehr glatte Oberfläche. Die Vorbereitung ist wirklich mühsam, mit dem Ergebnis auf Rahmen und Fahrwerksteilen bin ich aber sehr zufrieden!

pacechris hat geschrieben:

Haegar hat geschrieben:Das Zeug muss aber wie jede Grundierung ueberlackiert werden, sonst rostet es schneller, als wenn das Blech blank ist.

Da steht doch das man es nur über lackieren muß wenn es Sonnenlicht ausgesetzt ist

Natuerlich steht das da, mach es so und du erlebst nach einem halben Jahr, wenn du das so behandelte Teil wirklich Wind und Wetter aussetzt, dein braunes Wunder....

Haegar hat geschrieben:

pacechris hat geschrieben:

Haegar hat geschrieben:Das Zeug muss aber wie jede Grundierung ueberlackiert werden, sonst rostet es schneller, als wenn das Blech blank ist.

Da steht doch das man es nur über lackieren muß wenn es Sonnenlicht ausgesetzt ist

Natuerlich steht das da, mach es so und du erlebst nach einem halben Jahr, wenn du das so behandelte Teil wirklich Wind und Wetter aussetzt, dein braunes Wunder....

Ok, gut zu wissen.......dachte immer in Werbung wird nicht gelogen

Das 0815 Brunox z.B. bei Autoteile Grill in Bruck/M ist ein Umwandler auf Epoxy Basis (richtig formuliert ?), habe ich an der Hinterachse und diversen Kleinigkeiten beim Vater seinen VW Caddy verwendet, hält seit über 1 1/2 Jahren, überlackierbar, ich weiß, ein wenig OT, aber gutes Zeug.

Hab gestern den Unterboden vom Belvedere gemacht. Was ich mal sagen kann, die Farbe hält verdammt gut auf der Haut, wenn das ganze nun auch so gut auf dem Blech hält bin ich zufrieden...
Die Vorbereitung ist sehr aufwendig, hab als erstes sandgestrahlt, danach muss alles mit Marine Clean eingesprüht werden, zum entfetten ,einwirken lassen, mit viel Wasser abwaschen, danach mit Metal ready einsprühen, zum anätzen der Oberfläche, einwirken lassen, abwaschen, Oberfläche muss nach jedem Arbeitsgang trocknen, am besten mit dem Heissluftfön auftrocknen. Danach kommt dann erst POR 15 drauf, in 2-3 Schichten, dazwischen ca. 3-4 Stunden trocknen lassen. Wenn alles durchgetrocknet ist kommt dann noch Seilfett drauf, und das sollte dann mal passen für die nächsten Jahre, hoffe ich zumindest. Farbe ist NICHT UV beständig, was beim Unterboden egal ist.
Gibt auch in Österreich einen Anbieter, kann ich nur empfehlen, hilft bei Fragen gerne weiter... http://por15.at/
Gibt komplette Sets, mit Marine Clean/ Metal Ready und eben POR 15.
Vorbereitung ist sehr wichtig, ansonsten verbindet sich die Farbe nicht mit dem Untergrund...

pacechris hat geschrieben:......dachte immer in Werbung wird nicht gelogen...

wie heisst es in der Werbebranche:

Alles, was man sagt, muss wahr sein,
man muss aber nicht alles sagen, was wahr ist

da steht in der beschreibung:

POR-15 geht eine chemische Verbindung mit verrostetem Stahl ein und bildet eine steinharte unporöse Schicht, die nicht abbröckelt, reisst oder abblättert.

wie ist das jetzt mit dem rost? muss der jetzt doch nicht entfernt werden?

rene74 hat geschrieben:Hi,
ich hab meinen kompletten Rahmen mit dem Zeug gemacht. Die vorarbeit ist zwar sehr mühsam, weil wirklich alles abgeschliffen werden sollte und unbedingt fettfrei sein muss...machst du das nicht lässt sich der lack wie eine folie abziehen.

das ergebnis lässt sich aber sehen, das endprodukt siejt fast aus wie klavierlack und ist auch sehr robust, bin bei montagearbeiten jetzt schon einige male wo angeschrammt, aber der lack hält.

wie gesagt vorarbeit eher mühsam, verarbeiten lässt es sich spitze und das ergebnis is wirklich super.

soweit meine bescheidene meinung

Ich Habe exakt die gleichen Erfahrungen gemacht und werde das Zeug bei meinen neuen Projekt auch wieder für den Rahmen verwenden.