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Beim Wechseln des Teppichs ist mir aufgefallen, das auf der Fahrerseite vorne vorm Sitz einige Rostlöcher sind.

Gibt es ein Reparaturblech dafür oder nimmt man einfach ein stärkeres (welche Dicke?) gerades Blech?

Bin für jeden Tipp dankbar.

spez. Rep.blech für ein "Quadrat" oder so gibts nicht, und ist auch ned notwendig-

denke mal du wirst das nicht selbst machen, also wird der Blechbrater deines Vertrauens eh wissen was er nehmen muss

btw, den Teppich würd ich jetzt erst mal draussen lassen!

dirtywinner hat geschrieben:spez. Rep.blech für ein "Quadrat" oder so gibts nicht, und ist auch ned notwendig-

denke mal du wirst das nicht selbst machen, also wird der Blechbrater deines Vertrauens eh wissen was er nehmen muss

btw, den Teppich würd ich jetzt erst mal draussen lassen!

sicher mach ich mir das selber.
warum soll ich DANACH den Teppich nicht wieder reingeben?

na DANACH eh!

wennst es selbst machst, dann miss halt ab, wie stark das sein muss, und geh shoppen!

btw wenn genau jetzt jemand den Wagen kaufen möchte, ists auch blöd oder

gibts für die caprice gen keine fertigen bleche?


as in:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/65-66-67 ... m112d9d0c2

wüsst ich nicht, blechmässig schauts da traurig aus, komisch eigentlich wenn man sich die Verkaufszahlen von damals ansieht, hab ich nie verstanden..

dirtywinner hat geschrieben:btw wenn genau jetzt jemand den Wagen kaufen möchte, ists auch blöd oder

ich mach das alles dieses WE - dafür hab ich keinen Besichtigungstermin in meinem Kalender

Der CapriceBeulenTom zieht mit dem Hagelunwetterkönig bald mit dem Kevman gleich

Ist auch gut so, wenigstens ist es nimmer so Chryslerlastig...

Spaß beiseite...Die Frage ist, wie groß sind die Löcher und wieviele? Muß man den Unterboden komplett rausschneiden oder wie?

Ferndiagnosen sind schwer...

junkyardmaster hat geschrieben::lol: Der CapriceBeulenTom zieht mit dem Hagelunwetterkönig bald mit dem Kevman gleich

Ist auch gut so, wenigstens ist es nimmer so Chryslerlastig...

Spaß beiseite...Die Frage ist, wie groß sind die Löcher und wieviele? Muß man den Unterboden komplett rausschneiden oder wie?

Ferndiagnosen sind schwer...

stimmt, Fotos sind Alles!! Jaaa!
muhahahaharr

dirtywinner hat geschrieben:

junkyardmaster hat geschrieben::lol: Der CapriceBeulenTom zieht mit dem Hagelunwetterkönig bald mit dem Kevman gleich

Ist auch gut so, wenigstens ist es nimmer so Chryslerlastig...

Spaß beiseite...Die Frage ist, wie groß sind die Löcher und wieviele? Muß man den Unterboden komplett rausschneiden oder wie?

Ferndiagnosen sind schwer...

stimmt, Fotos sind Alles!! Jaaa!
muhahahaharr

Fotos gibts erst morgen - bis dahin hab ich eine semi profesionelle Skizze angefertigt, die die Grße der Löcher representen.

Das auf der rechten Seite ist ein Fuß / Schuß um eine Referenz zu haben.
Beim großen Loch bin ich selber schuld, hab mitn Schraubendreher nachgeholfen

schaut nach zwangsentlüftung aus. blech drauf und gut is. brauchst nix spezielles.

lg sotsch

das Blech ist sicher nicht das Problem, vielleicht sollte das Auto den Fahrer wechseln...

junkyardmaster hat geschrieben:das Blech ist sicher nicht das Problem, vielleicht sollte das Auto den Fahrer wechseln...

Uuuhhh, tiiieeef