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Hab eben das Grant Elite GT Lenkrad in meinem Nova gegen so eins ausgetauscht:



Nur mir fehlt jetzt das Hupendingsding, da ist doch so eine Feder und so eine Scheibe wenn ich mich recht erinnere die da unter dem Hupenknopf Sitz bzw. sein sollte.

Wo bekommt man denn sowas? Ich hab bei den üblichen verdächtigen nur Installationskits für andere Grant Lenkräder gefunden, aber nix für Originale.

Kann mir einer sagen wie das vom Mechanismus genau aussieht unter dem Hupenknopf?

Ich denke es müsste eine Feder als Abstandshalter sein, eine Metallscheiben mit Anschluss fürs Kabel. Das ganze voneinander durch was nicht leitendes getrennt, damit die Feder nicht schon Masse gibt. Wenn man über den Knopf die Metallscheibe auf Masse drück sollte es hupen????

Funktioniert das so?

Würde mir dann selbst was basteln

Wo kommt denn das Kabel dran?
In das grüne teil? Nur wie soll man es da festlöten





Kann das sein das der Kontakt über die Schrauben geschlossen wird?

Schau hier mal, da sollten alle Teile wenn auch verstreut zu finden sein:

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw ... m270.l1313

Servus

Bei mir siht es ähnlich aus.
In dem grünen Kunststoffteil komm eine Feder (zb Kugelschreiber) darauf sitzt ein Stift der wiederum mit einen kleinen Kunstoffring in dem grünen Röhrchen fixiert wird (Aretierung kannst du an dem grünen Teil sehen.

Der stift reibt an der unterseite deines Lenkrades und hat so kontakt.
Am 2 Foto siehst du drei Schrauben die mit einen Kunststoffring angeschraubt werden, das passt so diese haben auch keinen kontakt, nur wenn du braufdrückst.
an der unteseite sollte eine dünne blechscheibe drann sein die wenn du draufdrückst denn kontakt herstellt.
Gruß Erwin

Danke Erwin, aber wo ist denn das andere Ende des Kabels fest? In dem Blechteil wo die Schrauben stecken, befindet sich unten ein kleines Loch (auf dem Bild zu sehen), ist das der Befestigungspunkt für das andere ende des Kabels?

Eigentlich solltest du kein Kabel brauchen.
Entgegen jedem anderen Verbraucher ist die hupe mit dem Pluspol fix verbunden und hupt dann wenn mit dem Hupenknopf Masse hergestellt wird.
Das einzige Kabel da drinnen ist dasjenige welches den Schleifring mit der Hupe(-) verbindet. Der schleifstift im Loch muss mit dem gefederten Blechdeckel Kontaktieren.

Servus

Welches Kabel meinst du?
Am unteren ende von dem grünen Teil ist ein Metallblättchen und da ist Strrom drin.
Wenn du einen Draht da hinhälts und das andere Ende zb . auf die Nabe dann hupt es.
Strom geht durch die Feder --> durch denn Stift--´> auf die Metalscheibe under dem Lenkrad (da reibt der steift)--> und dann kannst du hupen.

Gruß Erwin

Ok, jetzt hab ich es verstanden.

Vielen Dank