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Getriebeöl
Verfasst: Dienstag 14. Juni 2011, 23:56
von chrizuz
Hallo
Hab da mal eine bescheidene frage:
Wie mißt man den automatikgetriebeölstand bei einem 4thGen camaro richtig? Denn beim kickdown schaltet er nicht mehr komplett zurück. Daher verdacht auf zu wenig öl?
Lg
Verfasst: Mittwoch 15. Juni 2011, 10:41
von hier-kommt-kurt
Solange ein Ölmessstab vorhanden ist, ist die Prozedur immer gleich: Betriebswarmer Motor, ebener Boden, einmal alle Gänge durchgeschaltet, in Park bei laufendem Motor Ölstand prüfen (einmal abwischen und nochmals rein): nicht über die oberste Markierung. Meist gibt es 2 Markierungen für *hot* und dann noch 2 Markierungen unterhalb oder ein schraffiertes Feld, ist je nach Modell unterschiedlich. Wichtig ist, bei nicht warmem Öl ist der Ölstand deutlich darunter. Es soll auch bei kaltem Öl nicht unterhalb der untersten Markierung sein.
PS: Man muss nicht bis maximal auffüllen, es empfiehlt sich aber, da unsere Autos eben nicht so perfekt dicht sind.
Ich vermute aber, dass dein Getriebe ein TH700 oder 4L60E ist, da gibts noch andere Einflussgrössen auf das Schaltverhalten.
Verfasst: Mittwoch 15. Juni 2011, 11:01
von chrizuz
Danke dir...
Und ja, es ist ein 4l60e getriebe...
Lg
Verfasst: Mittwoch 15. Juni 2011, 16:59
von hier-kommt-kurt
Das hat ja kein Kickdown-Seil in der althergebrachten Weise, da wird über Drehzahl/Lastzustand des Motors/Gaspedalstellung bzw.-Änderung vom Steuergerät der entsprechende Befehl gegeben. Du könntest mal nach Fehlercodes suchen (sollte jeder OBDII Tester anzeigen).
Verfasst: Donnerstag 16. Juni 2011, 09:10
von chrizuz
Wäre natürlich auch eine möglichkeit. Danke dir für den tip...
Werde aber zuerst mal den getriebeölstand checken. Wäre das einfachere.
Lg