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Grüß' euch!

Wenn ich statt der originalen 63 Amp Lichtmaschine eine mit 100 Ampere verbaue, kann ich bei gleichbleibenden Verbrauchern die originale Verkabelung belassen oder sollte ich die Kabeldurchmesser erhöhen?

Die Lima speisst ja nicht direkt die Verbraucher, somit kannst die Kabel lassen

Das ist schon richtig, an den einzelnen Verbrauchern ändert sich nix, aber
wenn Du z.B. einen Christbaum am Dach hast (wie manche Offroader) oder andere zusätzliche Verbraucher, dann schaut das schon anders aus.
Auch wenn z.B. die Batterie ziemlich leer ist, wird sie mit mehr Leistung geladen.

Deshalb jedenfalls die Gegebenheiten abchecken.
Du wirst Dir die stärkere Lima auch nicht zur Gaudi gekauft haben.

Ich würde die Leitung von der Lima zur Batterie und zum Verteilerkasten jedenfalls verstärken.
Manchmal liegt bei den Limas eine Empfehlung bei.
Mit 10mm² bist jedenfalls auf der sicheren Seite.

LG
Jonny

Prinzipiell wird nur das Kabel vom geschraubten Lima-Anschluss direkt zur Batterie stärker belastet, hier solltest ansetzen.
Die 100 A liefert die Lima aber nur bei sehr hoher Drehzahl, die der Buick kaum lange liefert. Also relativiert sich das ein wenig. Die Lima-Drehzahl kannst ausrechnen über das Grössenverhältnis der Riemenscheiben zueinander.

Jonny b Good hat geschrieben:Ich würde die Leitung von der Lima zur Batterie und zum Verteilerkasten jedenfalls verstärken.
Manchmal liegt bei den Limas eine Empfehlung bei.
Mit 10mm² bist jedenfalls auf der sicheren Seite.

Kann ich ein zusätzliches Kabel mit z.B. 10mm² direkt von der Lima zum Pluspol der Batterie legen?

Ist es eine geregelte oder ungeregelte Lima ?

Atze45 hat geschrieben:Ist es eine geregelte oder ungeregelte Lima ?

Es geht um eine 12-SI. Soweit ich mich auskenne, hat die einen integrierten Regler.

Prinzipiell sollte man bei elektrischen Anlagen parallele Leitungen vermeiden, da gibts dann so schöne Masseschleifen, Potentialunterschiede, etc. Lieber ein Kabel und das ordentlich dimensionieren.