Einbau Seitenspiegel?

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R/T 69
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Einbau Seitenspiegel?

Beitragvon R/T 69 » Donnerstag 1. September 2011, 15:15

Wie baut man denn so einen Spiegel ein? Auf der einen Seite ist der Verstellknopf und auf der anderen Seite hängt der Spiegel selbst an den Seilen!


Bild



Wie bekommt man das durch das relativ kleine Loch in der Tür? Sieht nämlich nicht so aus, als könnte man das Seil auf einer der Seiten aushängen!




lg

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Beitragvon grant » Donnerstag 1. September 2011, 17:52

Gute Frage! sollte ich beim Mercury auch machen.
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Beitragvon Gustavltd » Donnerstag 1. September 2011, 18:21

Angeblich geht das durch die Tür. Versuche mal ob Du von der anderen Seite mit einem Draht oder Federseil durchkommst, dann das verbinden und durch ziehen.

Bei der Caprice ist die rechte Innenverstellung neben dem Lenkrad, das macht erst Spass.

lg Gus
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Beitragvon grant » Donnerstag 1. September 2011, 18:23

Gustavltd hat geschrieben:....Bei der Caprice ist die rechte Innenverstellung neben dem Lenkrad, das macht erst Spass.

lg Gus


beim Mercury ists der gleiche sch.... :(
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Beitragvon R/T 69 » Donnerstag 1. September 2011, 18:40

Hmm, aber mein Problem ist, dass das Loch in der Tür, welches der Vorbesitzer sinniger Weise zumachen ließ, den Durchmesser des Seilzuges hat.

ABER: auf der einen Seite ist der Verstellknopf fix mit den Seilen verbunden (eingepresst) und auf der anderen Seite ist das Spiegelglas, meines Erachtens nach ebenfalls fix, mit den Seilen verbunden.

Hab mich aber nicht getraut daran herumzuzupfen! Bevor was kaputt geht wollt ich nachfragen, obs da einen Trick gibt!


lg

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Donnerstag 1. September 2011, 21:48

Nein. Das Loch in der Türaussenhaut ist exakt so gross, dass der Verstellknopf mit den 3 Seilen durchpasst. Wenn es nicht so gross ist, war original kein solcher Spiegel montiert. Hatte ich beim Olds auch, obwohl meist die Löcher da sind, egal welcher Spiegel montiert war.
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Beitragvon R/T 69 » Samstag 3. September 2011, 01:19

Wird sich dann zwar ziemlich knapp mit der Dichtung ausgehen, aber so wirds wohl sein!

Gibts da irgendwelche Hilfestellungen wie man die genaue Position wieder finden könnte, wenn die Originalbohrungen verschlossen wurden?


lg & thx for the help

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