US-CAR-Forum.at

Hallo!

Ein Freund möchte sich diesen Riviera ansehen (ich hoffe der Link funzt):

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

Worauf ist speziell bei dem Modell/Wagen zu achten? Wo sind die bekannten Schwachstellen, beliebte Rostschäden, wo sind die Nummern von Motor/Getriebe zu finden usw.
Sollte man irgendwelche Ausstattungsdetails wissen/kennen?
Welche Teile sind nicht oder nur schwer zu bekommen oder einfach nur teuer?

Bitte um alle Infos die nur irgendwie helfen können.
US-Car-Neuling also auch die vielleicht für euch üblichen Sachen anführen.

Wenn das Auto gekauft wird, gibts dann natürlich mehr.

Vielen Dank!

lg
Jürgen

Gute Info-site:

http://rivowners.org/features/evolution/evpt70.html

http://rivowners.org/features/evolution/evpt71a.html

http://rivowners.org/features/evolution/evpt72.html

http://rivowners.org/features/evolution/evpt73.html

Beliebte rostige Stellen:
-Seitenschweller vorne und hinten (da sollten Ablauflöcher sein, wenn die durch Dreck zu sind dann steht in den Schwellern das Wasser)
-Bleche im Bereich der Batteriehalterung

Beim Fahrwerk kannst schauen, ob die Buchsen beim einfedern quietschen? Stoßdämpfer sind ja lt. Anzeige schon neu. Bei der Lenkung kannst schauen, ob was am Lenkgestänge ausgeschlagen ist? Weiters würde ich noch die Felgen innenseitig inspizieren auf Schläge oder Dellen. Und das Auspuffsystem gehört ebenfalls auf Löcher oder Durchrostungen untersucht.

Niedriger Öldruck da Ölpumpengehäuse rausgerieben, daraus resultierend: Kaputte Lager, Nocke und Hydros.

Hörst am Stand mit Drive drin und am besten noch Klima an auch nur das leiseste Klackern oder er läuft unrund ist Vorsicht geboten.
Fahren tun se bis keine Lagerschalen mehr in den Pleueln sind... und das mein ich so...

"Der läuft eh gut is bei diesen Motoren" kein Argument...

Danke Jürgen für den Tip.

Angeblich ist er an jemand anderen so gut wie verkauft - stellt sich am Donnerstag raus.

Aber so wie es ausschaut hat er sich auf dieses Modell jetzt festgelegt - also wird weitergesucht.

lg
Jürgen

Biddeschön... ja sind scho rattenscharf.
Prinzipiell sind die Motoren sehr gut! Leider ist es die Wartung meist nicht. Die Dinger wechseln dann oft nach kleinen "Notreparaturen" den Besitzer... und der neue Besitzer hat dann die Brösln damit.

Leider sind die Teile Teils schwer oder gar nicht mehr zu bekommen...
Ein Ölpumpengehäuse kostet beim derzeit einzigen mir bekannten Hersteller 759 USD!!! Da bist also mal nen Riesen mit Transport und Zoll für ne Ölpumpe los. Gute Gebrauchte gibt es so gut wie nicht. Allen Dreck den du aus der Ölwanne saugst drückst du durch die Ölpumpe die dann eben richtig schön rausgeschmirgelt wird.
Leider...
Also gut aufpassen beim Kauf!
Oder einen mit Schaden billig kaufen und den Motor machen... was ich persönlich für die beste Lösung halte...

Lg

Juergen

Wir waren gestern draußen in D - sind aber leider wieder mit leerem Hänger heimgefahren.

Der Riviera war technisch zwar ziemlich in Ordnung - aber optisch extrem viele Kritikpunkte. Tja, da haben die Fotos mal wieder viel mehr versprochen.

Außerdem hat ihm die Erscheinung des Rivieras live doch nicht vom Hocker gehauen (die Frontpartie).

Die Suche nach einem nicht näher definiertem US-Car geht also weiter - 1.Wahl wäre ein Firebird (Bj. ca 1968). Er ist aber für so ziemlich für alles offen - Baujahr vor 1980 und bis ca.15k €.

lg
Snübe

Für 15K sollt sich ein 66-70 Riviera finden lassen... und wer das net scharf findet sollt mal zum Arzt gehn...

etwas übern Budget dafür in Ö

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/newDe ... geNumber=2

Der steht bei uns im Ort. Sieht man sehr selten und versucht ihn schon eine Weile zu verkaufen

Die Dinger sind eigentlich nicht so selten...
Wurden einige Jahre unverändert gebaut, was für nen Riviera ungewöhnlich ist da normalerweise JEDES Modelljahr unterschiedlich war. Was die Teileorganisation eher schwierig macht.
Für das Teil da würd ich MAX 10-12K ansetzen, sieht net soooo toll aus. Das Daschboard-Cover lässt auf Risse schließen und der sonstige Zustand wirkt auch nicht wie A++, was man bei dem Preis erwarten dürfte.
Da kriegst du anständige Vollrestoteile auch schon.

Naja, versuchen kammas ja.

mir gefallen die boattails verdammt gut

vor einigen jahren (ca. 5) wusste ich einen in tiptop zustand um 10.000 zu verkaufen, kenne den besitzer, er gibt ihn jetzt aber nicht mehr her..
er hat noch andere us-oldies in tiptop zustand..

Schaut mal im Gebrauchtwagen at oder autoscout24 sowie will haben.

Habe vor kurzem gesehen das 2 Stück in Hinterbrühl verkauft werden.

Einer mit gutem Motor dafür die Karosse schlecht (lt. Angaben vom Besitzer) sowie einmal mit defekten Lagern (wie üblich und beschrieben) dafür mit guter Basis für Aufbau-vorne leicht havariert aber machbar und Teile angeblich vorhanden.

Preislich liegen beide um 5.000,-- - besserer Preis bei Komplettabnahme beider wird angeboten.

guckst du...

Kapitänkurtl hat geschrieben:Schaut mal im Gebrauchtwagen at oder autoscout24 sowie will haben.

Habe vor kurzem gesehen das 2 Stück in Hinterbrühl verkauft werden.

Einer mit gutem Motor dafür die Karosse schlecht (lt. Angaben vom Besitzer) sowie einmal mit defekten Lagern (wie üblich und beschrieben) dafür mit guter Basis für Aufbau-vorne leicht havariert aber machbar und Teile angeblich vorhanden.

Preislich liegen beide um 5.000,-- - besserer Preis bei Komplettabnahme beider wird angeboten.

guckst du...

die sind verkauft, waren auch im forum inseriert.

Snübe hat geschrieben:Außerdem hat ihm die Erscheinung des Rivieras live doch nicht vom Hocker gehauen (die Frontpartie).

Das Boattail an sich ist ein Traum aber die Frontpartie ist mMn etwas gewöhnungsbedürftig!