US-CAR-Forum.at

Grüß Euch...

Plötzliches Problem beim Saratoga - springt nicht mehr an.

Hier die Fakten:

-Sprit ist da, Benzinpumpe läuft an
-Zündfunke ist da
-Dreht dauber durch

Meine Frage.....kann es der Benzindruckregler sein?
Sprich wenn die Membran reisst -> kein Starten mehr?

Hinten raus riechts ordentlich nach Sprit....kommt aber nicht....

Danke im Voraus

LG
Kev

hast mit startspeay schon versucht ober überhaupt was macht

Wenn der Motor absäuft dann springt er nicht mehr an. Bentindruck zu hoch, zu nieder (Benzin wird nicht zerstäubt und rinnt in den Brennraum) Düsen verschmutzt, Filter verstopft,.....

Schmeist die Dose endlich weg?? :lol:

lg gus

OK, ja Benzindruckregler wird heute vom Voyager gfladert, dann mal probieren....

LG

Es wird ja nicht grad der Steuerriemen gerissen sein? Ventildeckel runter und checken. Dann die Kerzen putzen und probieren. Alternativ Kompression abdrücken.

stimmt ist ja freiläufer könnte auch sein

steuergerät vielleicht hin oder luftmassenmesser..

das ist doch der beste motor der welt im besten auto der welt..

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Es wird ja nicht grad der Steuerriemen gerissen sein? Ventildeckel runter und checken. Dann die Kerzen putzen und probieren. Alternativ Kompression abdrücken.

Hatte ich auch befürchtet, aber er ist anfangs kurz gelaufen, danach nicht mehr....

ami74 hat geschrieben:steuergerät vielleicht hin oder luftmassenmesser..

das ist doch der beste motor der welt im besten auto der welt..

Naja, 186 000 KM problemlos.

sicher wegen den angespannten beziehungen zwischen japan und usa derzeit

OT Ende - kleines Update:

Funke da, alles durchgemessen, Zündung ken Problem, mit Starthilfespray läuft er kurz, Benzinpumpe läuft bei Zündung ein an, aber ob sie danach weiterläuft ist fraglich.

Also kein Sprit, kann es am Benzindruckregler liegen oder soll ich mich in richtung Förderanlage bewegen?

LG

filter zu?

pumpe hin?

tank verschmutzt/Leitungen verstopft?

ami74 hat geschrieben:filter zu?

pumpe hin?

Filter neu, Pumpe ist so eine Sache.

Bei Zündung ein läuft die vförderfunktion an, also dreht, ob sie dann, also beim und nach dem Startvorgang weiterläuft, werde ich heute auf der Grube prüfen.

Aber wäre interessant wo Relais etc. dieser Einheit versteckt ist....

Update.....Sprit kommt, aber wie viel soll kommen....Filter war nach einem Jahr arg verdreckt, hinten kommt ein voller Strahl, allerdings kein arger Druck, vorne plätscherte es ein wenig.

Morgen werden die Leitungen durchgeblasen, mal schauen.

Und, an die Benzindruckmenschen.......soll die Membran innen auf und zu machen wenn man daran zieht / bläst? (Ja, Pornoaussage, muhaha)