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Bin die letzten 2 Tagen ca 200km gefahren, seit ca 100km leuchtet nun ständig das Öllamperl auf - sehr leicht manchmal voll für ein paar Sekunden.
Meistens flackert es vor sich hin.

Öl ist genügend vorhanden.

Motor ist ein 350Chevy

Öldrucksensor oder Kabel zw. Sensor und Lampe würde ich mal kontrollieren.

Hast du die Möglichkeit, eine analoge Öldruckanzeige anzuschließen? Um sicher zu gehen, dass der Öldruck passt...

Ist der Öldruckschalter aussen ölig und nass? Dann jedenfalls mal tauschen.
Widerstand am Schalter messen. Im Stand oder ausgebaut 0 Ohm, bei laufendem Motor unendlich. Alles dazwischen = Schalter kaputt.
Und lass dir nicht zuviel Zeit, nicht dass die Maschine einen Schaden hat und du haust sie mutwillig zusammen.

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Ist der Öldruckschalter aussen ölig und nass? Dann jedenfalls mal tauschen.
Widerstand am Schalter messen. Im Stand oder ausgebaut 0 Ohm, bei laufendem Motor unendlich. Alles dazwischen = Schalter kaputt.
Und lass dir nicht zuviel Zeit, nicht dass die Maschine einen Schaden hat und du haust sie mutwillig zusammen.

Inwiefern kann die Maschine einen Schaden bekommen wenn der Öldruckschalter hinüber ist?

Er meint sicher, falls der schalter in ordnung ist, passt der oeldruck nicht und das ist dann nicht gut

Genau. Aber war nur ein Tipp, fahr ruhig weiter.

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Genau. Aber war nur ein Tipp, fahr ruhig weiter.

Kurtl, meine frage war ernst gemeint
Schau mir gerade Sachen durch bzgl Öldruckanzeige und so, hatte ich schon länger vor.
Fahre derzeit eh nimmer bevor das Problem nicht behoben ist.

Wie hoch sollte den der Druck sein ?()

Bei Motor auf Betriebstemperatur im Leerlauf ca. 25 psi.

Hier das vorerst Finale Ergebnis: