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Hi.
Wie bekomm ich meine geklebte WSS und Heckklappenscheibe raus?
Hatte bei meinen letzten Scheibentausch das m. dem Draht probiert.
War egal ,da eh schon hin war aber die beiden Scheiben von meinen Olds san i.O und i würds gern wieder verwenden.(gibts eh so selten)
Danke im voraus. g.Walter

Versuche mal ob du von innen mit einem schmalen Stanleymesser die Dichtmasse durchschneiden kannst dann kannst du sie relativ leicht rausnehmen ohne Beschädigung.

Ansonsten vielleicht ein el. Schneidmesser ausleihen mit passenem Messeraufsatz

Aus leidvoller Erfahrung der letzten 20 Jahre:
Das mit dem Stanleymesser funktioniert gut, wenn es noch die orignale Scheibe mit dem uralten Klebzeugs ist. Meist sowieso schon undicht und steinhart, geht oft fast von selbst raus.
Der 3-Kant-Draht ist eine feine Sache, um ohne Beschädigungen der diversen Innenverkleidungsteile und des Dachhimmels auch Scheiben rauszubekommen, die erst vor relativ kurzer Zeit verklebt wurden.
Das Luftdruckwerkzeug mit der gebogenen Klinge ist bei den neueren Modellen fast nicht verwendbar, da vor allem oben die Plastikabeckleiste passgenau sitzt und das Messer diese Leiste zerstört. Zusätzlich schmiert gerne der Klebstoff auf den Dachhimmel, durch die entstehende Wärme wird er weich.
Sonst gibts nicht viele Möglichkeiten.
Wichtig nacher, die Scheibe stehend aufbewahren und ein Styropor o.ä. unterlegen.

Dankeeee
g.W.

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Wichtig nacher, die Scheibe stehend aufbewahren und ein Styropor o.ä. unterlegen.

wieso stehend?

weil sonst durch das eigengewicht der scheibe spannungen entstehen und unter umständen die scheibe dann risse bekommt. ist mir leider auch mal passiert bei einer chevyvan scheibe.

ah ok
wieder was gelernt

Vor allem die Panoramascheiben sind gute Kanditaten im liegenden Zustand zu sterben

Ich hab es immer mit 1,6 mm edelstahl schweissdraht gemacht(hatte nichts anderes zur Verfügung).
Und es hat super funktioniert.

fatbastard hat geschrieben:Ich hab es immer mit 1,6 mm edelstahl schweissdraht gemacht(hatte nichts anderes zur Verfügung).
Und es hat super funktioniert.

So hab ich auch angefangen. Der Draht hat nix gekostet, einziger Nachteil: Sobald es ordentlich weitergeht, wird man gierig, der Draht wird heiss und bricht. Aber viele Scheiben hab ich so ausgebaut.

geh zu nem VW händler , kauf dir ne scheibenschnur zum rausschneiden ( ETnummer:357 853 999B) und schneids mit der raus. vorher den kleber mit nem heißluftfön anwärmen sonst geht nix. mit der schnur zerkratzt du nicht mal den lack. hab schon viele scheiben so rausgeschnitten und keine geschrottet, nur vorsichtig sein und genug wärme

Mit Wärme bitte aufpassen.

Glas verträgt keine hohen Temperaturunterschiede zwischen warmen und kaltem Teil (Verbundsicherheitsglas wie es bei WSS verwendet wird). Wenn Wärme, dann schauen, daß die Scheibe möglichst gleichmäßig erwärmt wird.