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Kerzenbild
Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 17:12
von derlakai
Hallo!
Habe heute am Caprice die Kerzen gewechselt.
Was meint Ihr zum Kerzenbild? Waren ca. 10tkm drinn.
Die vorderste Kerze auf Bild 1, ist recht verölt.
Die ist vom hinteren Zylinder Fahrerseite. Ich als Laie würde
evtl. auf defekte VDD tippen, oder was meint ihr?
Kolbenringe? Ventilschaftdichtung?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/4853237/Cars/ZK_1.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/4853237/Cars/ZK_2.jpg
Grüsse, Tom
Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 19:30
von Kapitänkurtl
Wenn du die Kerzen so rausgedreht hast würde ich nicht sagen verölt sondern verrußt. Könnte sein das auf dem Zylinder vielleicht etwas falschluft ist aber im allgemeinen schauen die nicht schlecht aus die kerzenbilder.
Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 19:42
von Fast-Furious
bild 2 finde ich zu weiss.. die schwarzen machen mir weniger sorgen
hast du das Auto im ne zeit lang im leerlauf gehabt vor dem ausbau? gut wäre wenn du 1-2 Minuten mit 60kmh fährst und das Auto dann während dem fahren abstellst und die kerzen ansiehst.. das bild verändert sich sehr schnell
Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 21:07
von derlakai
Nein, ich hab die bei kaltem Zustand ausgebaut. Am Caprice verbrennst Du Dir die Arme, weil die Kerzen sau blöd sitzen. Kerzen wechseln geht nur im kalten Zustand.
Was meinst Du mit zu weiss? sollten die nicht weisslich bis rehbraun sein?
Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 21:52
von Fast-Furious
weiss deutet darauf hin dass er zu mager läuft, was ich persönlich schlechter finde als wenns etwas zu fett läuft
im grunde wäre eine hellbraune farbe ohne weiss und schwarz erstrebenswert, kann aber abgefälscht sein zb dadurch dass man vorm entfernen den Motor länger im leerlauf hatte
habs bei meinem beobachtet.. wenn ich die kerzen betrachte direkt nachm fahren ist das bild brauner, als wenn ich es so betrachte wenn ich zb gemütlich in die Garage gefahren bin und der Motor daheim ohne last 1-2 Minuten gelaufen ist! dass es im leerlauf etwas Richtung weisslich geht halte ich für unbedenklich, da der Motor in dem zustand keine last hat.. ein Motor der unter last weisse kerzen erzeugt sollte unbedingt angepasst werden!!
Verfasst: Sonntag 12. Mai 2013, 07:24
von Kapitänkurtl
Wie gesagt achte auf falschluft und vergasereinstellung bzw das die Zündung passt.
Ölproblem sehe ich hier keines...
Verfasst: Sonntag 12. Mai 2013, 08:56
von derlakai
Beim elektronischen Quadrajet kann ich ausser Leerlauf nichts einstellen.
Das mit der Falschluft würde mich aber näher interessieren.
Wie passiert sowas und wie kann man das genau erkennen? Könnte das evtl. der Grund für
die Motorruckler im Leerlauf sein?
Verfasst: Sonntag 12. Mai 2013, 12:46
von hier-kommt-kurt
Falschluft kann z.B. eine undichte Vergaserfussdichtung oder Ansaugspinnendichtung sein, aber auch ein EGR Ventil, das nicht ganz schliesst oder ein kaputter Unterdruckschlauch, der von der Spinne abgegriffen wird (z.B. Modulator vom Getriebe oder Bremsservo oder Klima-Klappen-steuerung.) Es gibt viele Möglichkeiten.
Verfasst: Sonntag 12. Mai 2013, 14:26
von Fast-Furious
sprüh die Verbindungen ein während er läuft.. sollte die Drehzahl rumspringen weisst du obs undicht ist
bei meinen alten Vergasern waren die düsen schon ziemlich verstopft vor lauter Ablagerungen... so kann er auch zu mager laufen.. einstellen tut man's allgemein über die düsen bzw den Durchmesser eben dieser
Verfasst: Sonntag 12. Mai 2013, 16:48
von derlakai
Also der Vergaser hat gerade mal 2 Jahre auf dem Buckel, würde mich wundern wenn da was verstopft wäre. Aber ich hol mal nen Bremsenreiniger und tu mal kucken. Danke
