US-CAR-Forum.at

Hallo,
da ich in diesem Thread http://www.us-car-forum.net/community/showthread.php?t=11416&highlight=licht-totalausfall Probleme mit dem Licht hatte, bin ich am überlegen denn ganzen Kabelsalat zu wechseln.
Mit was für einem Aufwand müsste man rechnen? Bringe ich das als Elektrolaie selber fertig und wo kriegt man den Baum her?
Mfg Tobi

Der Hauptkabelbaum geht vom Stecker am Frontblech Richtung hinten: Sicherungskasten. Dann fahrerseitig unterm Teppich unter der Rückbank in den Kofferraum zu den Rücklichtern. Der neue Baum wird Zusätzliche Anschlüsse Haben für Optionen. EFH. Etc: nicht immer ist der dash harness inkludiert: Hersteller fragen. Also im Prinzip Plug and Play und ein guter Zeitpunkt um mal denboden zu prüfen . Kannst locker selber machen.

Die fertigen Kabelbäume sind aber nicht ganz billig.
Schau mal bei OPGI (weiß nicht auswendig ob die dein Modell fuehren) oder bei anderen Haendlern wie zB. Ames Performance.
Oder auf Ebay.com
Painless Performance ist einer der bekannten Hersteller.

ich habe mit dem zeug ganz gute erfahrungen gemacht, relay wird direkt an die batterie gehängt, hast also immer super saft an den birnen!!

gibts für 2 und 4 headlights!!

http://www.ebay.com/itm/H4-Headlight-Ce ... 900wt_1116

v8-bernd hat geschrieben:ich habe mit dem zeug ganz gute erfahrungen gemacht, relay wird direkt an die batterie gehängt, hast also immer super saft an den birnen!!

gibts für 2 und 4 headlights!!

http://www.ebay.com/itm/H4-Headlight-Ce ... 900wt_1116

Habe jetzt auch so ein Kabelstrang erhalten. Kannst du mir noch genau sagen, wie das anzuschliessen ist? Ich habe nämlich keine Anleitung erhalten.

Dieses Teil habe ich übrigens.
http://www.ebay.ch/itm/231080420400?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Mfg Tobi

fordmustang351 hat geschrieben:[Dieses Teil habe ich übrigens.
http://www.ebay.ch/itm/231080420400?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Mfg Tobi

hey Tobi, da is e a plan dabei im ebay!!

aber is auch so ganz einfach, das rote kabel wo de sicherung drin is direkt
aufn + bei da batterie, de schwarzen alle irgendwo an der karosserie, also auf masse!
und dann noch einen von den h4 steckern was jetzt auf de birnen sind mit dem neuen satz verbinden!

und es werde licht!!!

lg Bernd

Danke, habe es gestern spät noch rausgefunden. Mich habe zuerst Relais Metalllaschen verwirrt.
Mfg Tobi

Entschuldigung dass ich hier in den Threat reinkrätsche... gibts son Kabelstrang auch fürn Pontiac Trans AM 79? Mein hinterer linker Blinker fällt dauernt aus... dabei haben wir letztes Jahr schon ein neues Kabel von vorne nach hintenziehen lassen.

Und wenn es wirklich so einfach ist... fänd ich alles neu auch sehr geil?

Tobie hat geschrieben:Entschuldigung dass ich hier in den Threat reinkrätsche... gibts son Kabelstrang auch fürn Pontiac Trans AM 79? Mein hinterer linker Blinker fällt dauernt aus... dabei haben wir letztes Jahr schon ein neues Kabel von vorne nach hintenziehen lassen.

Und wenn es wirklich so einfach ist... fänd ich alles neu auch sehr geil?

Schau mal unter http://www.classicindustries.com//

Tobi