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Gurte arretieren ja per Fliehkraft bei hoher Verzögerung, nicht über die Aufrollautomatik.

der Rücklauf der Gurte wird bei Öffnen der Türen aktiviert über einen Kuststoffstift in der B-Säule. ansonsten lümmeln die
Gurte oft ohne Spannung während der Fahrt rum (ok, man kann dran zupfen, aber nervt auf dauer)

Kann ich die Kunsstoffstift abschneiden, um eine dauerhaft geöffnete Türe zu simulieren und die Gurtspannung dauerhaft während der Fahrt zu haben oder hat das irgendwelche Auswirkungen auf die Funktion der Sicherheitsgurte?

Ich würde den nicht abschneiden weil dann auch der Auslösevorgang am Pendl nicht gegeben ist.

Warum willst dauernd einen Zug haben auf dem Gurt einen geringen Zug hat er ja drauf.

okay, das ist ne Antwort, mit der ich dann leben kann. Also nicht abknipsen. Warum ich das wollte? Weil der Zug so richtig nicht da ist. Wenn ich mich aufn Beifahrersitz beuge oder mal nach vorne zum Radio, dann läuft der gurt nicht mehr zurück, er blibt einfach locker baumelnd länger als erforderlich. Übrigens keine Einzelfall hatte meine 87er Caprice auch so. Dann muss man den Gurt immer n Stück weiter rausziehen und wieder loslassen, dann rollt er sich auf. und bei der nächsten Bewegung isser wieder locker.....das nervt

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Den Gurt vollständig ausziehen und beidseitig gut einsprühen ebenso die Gleitflächen der Gurthalterungen und öfter hin und herbewegen das sich der Spray gut verteilt.

Dann gehen sie meistens wieder, wenn er dann auch nicht aufrollt sind die Automaten ausgeleiert und ich würde sie auf jeden Fall neugeben.

wird getestet! danke