US-CAR-Forum.at

Servus zusammen,


ich komme vom Bodensee, daher habe ich auch eine örtliche Nähe zur Austria

Ich habe ein Problem und dies ehrlich gesagt schon in anderen Foren geschildert - jedoch komme ich nicht weiter....

bei einer Probefahrt mit einem Pontiac Grand Prix 1969 (6.6L / Automatik) war bei starker bis voller Beschleunigung ein Rasseln / Klingeln zu vernehmen (als wenn man ein Alu-Stöckchen in die Fahrradspeichen hält, also sehr metallisch), gefühlt unter dem Auto. Durchzug und Ansprechverhalten war sehr gut.

Es war im Stand nicht reproduzierbar und auch nicht auf der Bühne mit eingelegtem Gang - also nur wirklich unter Last.

Was bisher gemacht wurde um die Ursache zu finden:

- Vergaser runter genommen und geprüft
- Zündkerzen getauscht
- Timing überprüft
- Unterdruckdose von Verteiler scheint in Ordnung
- neue Benzinpumpe
- Kompression auf allen Zylindern in Ordnung
- 98 Oktan getankt


Vielleicht schlägt nur etwas gegeneinander, aber sehr schwer heraus zu finden, da auf der Bühne nicht reproduzierbar...

Hat jemand noch einen Einfall...?


Besten Dank und Grüße

Manu

Meistens sind das die Kipphebel, nimm mal die Ventildeckel runter und überprüf sie mit der Hand.
Wenn sie lose sind hast du die Ursache.
LG

naja, aber dann wäre das Geräusch ja auch im Stand zu hören und das ist es definitiv nicht...

könnte auch ein angehender lagerschaden sein.

Hallo,
Klemm mal die Vacuumdose vom Verteiler ab...
nimm die Zündeinstellung um 5 grad zurück und versuch noch mal...

mfg Martin

Servus,

Alles schon gemacht und von 7 - 20 Grad alles versucht... Ohne Besserung oder Verschlechterung. Er hat eine elektronische Einspritzung, also keine Federn, die irgendwie nicht kräftig genug sind...

Hallo,
EFI ? EST ? was sagt denn die Lambdasonde wenns klingelt ?

mfg Martin

Öldruck passt? Pontiacs sind bekannt für wenig Öldruck, aber ab 2.000 Touren sollten es schon 30 psi sein.

Nexia86 hat geschrieben:Was bisher gemacht wurde um die Ursache zu finden:

- Vergaser runter genommen und geprüft
- Zündkerzen getauscht
- Timing überprüft
- Unterdruckdose von Verteiler scheint in Ordnung
- neue Benzinpumpe
- Kompression auf allen Zylindern in Ordnung
- 98 Oktan getankt

Manu

hast du nun nen Vergaser oder eine EFI?
ist das Geräusch immer da unter Last oder besonders wenn er kalt ist/warm ist?

Ist ein Vergaser mit elektronischem Verteiler, sorry. ...

Öldruck ist optimal und ist in kaltem sowie warmen Zustand zu hören... und immer unter Last, ja.

ich hatte ein ähnliches Geräusch unter ähnlichen Bedingungen.. da war es ein Lagerschaden
hast du mal die Steuerkette überprüft und die Benzinpumpe falls mechanisch?

^Bei "Stöckchen in den Fahrradspeichen" würde ich ja eher einen defekten/verschlissenen Wandler vermuten.

Theoretisch auch ein gebrochenes Flexplate möglich, das könnte man vielleicht von unten sehen und die Symptome wären ähnlich wie beschrieben.

Der Lüfterflügel wird ja nicht gerade an der Fanshroud streifen?

Prüf mal ob die zündmarkierung passt.
Hatte mal einen defekten schwingungsdämpfer und hab 3x zündung eingestellt hat nie gepasst.

Weiterer Top wäre falsch angeschlossene unterdruckdose am saugrohr