US-CAR-Forum.at

Hallo Leute!

Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für meine Corvette. 275/40R17 & 315/35R17 - in Europa nicht mehr ehrhältlich ...also selber importieren.

Ich hätte mich entschieden die Goodyear Eagle F1 GS-D3 zu kaufen. Nur bei Summit Racing haben die mir bei Goodyear nachgefragt ob diese Reifen das E-Prüfzeichen haben, wurde leider von Goodyear mit Nein beantwortet (Haben sie mittlerweile nicht mehr?!?). Summit hat auch keine Alternative wo das E-Prüfzeichen drauf wäre: Mickey Thompson, Nitto etc.


Hat jemand vor kurzen irgend einen Reifensatz gekauft die das E-Prüfzeichen haben?

Es heißt ja ohne das E-Zeichen wäre der Reifen in der EU nicht erlaubt.
Ich hätte in Erinnerung, das es mal geheißen hat das es mindestens einen Hersteller geben muss, der Reifen in der Erstausstatter-Dimension erzeugen muss. In dem Fall wäre Goodyear in der Pflicht, weil sie seinerzeit die Fahrzeuge mit ihren Gummis in Verkehr brachten, außer sie finden einen anderen Dummen.
Nur momentan sieht es aus, als wenn es gar nichts mehr gebe.

LG Jürgen

Es hat auch mal die Bestimmung gegeben, dass auf Fahrzeugen mit Einzelgenehmigung und Herkunft US/GB keine E-Prüfzeichen-Reifen zwingend vorgeschrieben sind. Vielleicht können das unsere Sachverständigen hier verifizieren? Gesetze ändern sich halt immer wieder mal.

Ja, Auto ist mit Einzelgenehmigung. Ich habe jetzt auch diesbezügich eine Anfrage an das KFZ Technik Land Niederösterreich und Corevette Europe gestellt. Mal schauen was die sagen.

Scheinbar bekommt man in den USA nur noch Reifen mit DOT ohne E-Prüfzeichen in meiner zugelassenen Dimmension. Ist es in solchen Fällen erlaubt Reifen nur mit DOT zu fahren? In diversen deutschen Foren habe ich gelesen, dass die Reifen solange die Dimmension mit der Fahrzeugzulassung übereinstimmt und DOT aufweisen, verwendet werden darf und keinen Einfluss auf die Betriebserlaubnis hätte.

Lustigerweise hat mir im corvetteforum.com jemand seine Mickey Thompson Street Tires fotografiert. die 315/35R17 haben E11 und die 275/40R17 keines mehr drauf. Ein Reifen ist aus Ende 2017 der andere Anfang 2018 ......hat es da vielleicht eine (gesetzliche) Änderung zwischen USA & EU gegeben?
LG Jürgen

Ich bin auch auf der Suche nach 315/35 ZR 17. Vielleicht können wir uns hier zusammen tun. Auf was kommen dir die 315/35 R17 inkl. Transport und Zoll?

Das fehlende e Prüfzeichen würde mich nicht beunruhigen, denn meine alten 315/35 R17 haben auch keine e Prüfzeichen und das Fahrzeug wurde vor 4 Jahren damit typisisert in NÖ.

Das shipping kostet angeblich bei Sunmit 250$ mit db schenker nach Flughafen Wien... Das ist mehr als ok wenn sonst keine Nachzahlung in Wien wartet, weil das ist schon ein extrem guter Lieferpreis (sonst liegt das bei 600$ bei den namhaften Transportfirmen).
Ich habe sonst ein Postfach in New York über eine polnische Firma. Hier habe ich für 4 Felgen per Schiff 200$ nach Polen bezahlt mit Lieferzeit 2,5 Monate zu mir heim.

Also billiger geht das so und so nicht mehr, egal wieviel bestellst!

Aber zuerst mal möchte ich das mit dem E-Prüfzeichen klären!

juergenc478 hat geschrieben:Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für meine Corvette. 275/40R17 & 315/35R17 - in Europa nicht mehr ehrhältlich ...

....kriegt man schon - allerdings müsstest eine Mischbereifung nehmen - Vorderachse andere Marke als Hinterachse...ist das ein Problem?

Mischbereifung ist im Normalfall kein Problem. Aber welche 315er schlägst du vor? Die Toyota passen vom Geschwindigkeitsindex bei der ZR1 nicht.

$ 250,- shipping ist aber pro Reifen, oder?

geandu hat geschrieben:Mischbereifung ist im Normalfall kein Problem. Aber welche 315er schlägst du vor? Die Toyota passen vom Geschwindigkeitsindex bei der ZR1 nicht.

Naja, die Bezeichnung ZR hat er schon - aber brauchst den Zusatz Y wirklich?

Shipping 250 fuer alle 4 stk

rosso400 hat geschrieben:

geandu hat geschrieben:Mischbereifung ist im Normalfall kein Problem. Aber welche 315er schlägst du vor? Die Toyota passen vom Geschwindigkeitsindex bei der ZR1 nicht.

Naja, die Bezeichnung ZR hat er schon - aber brauchst den Zusatz Y wirklich?

Die Werksangabe für die Höchstgeschwindigkeit war bei der ZR1 290 km/h. Das Fahrzeug erreichte in Tests Spitzengeschwindigkeiten von über 300 km/h! Also ja, man braucht dafür den Geschwingigkeitsindex Y.

Also mir wird von Summit bei 4 Reifen 315/35 R17 bei Lieferung mit Global Delivery Network $568.75 Transportkosten und $612.12 Zoll angezeigt!

Das macht pro Reifen ~ Versand und Zoll $ 295 und $ 400 für den Reifen.

Das sind in €uro noch immer € 615,-!!!! pro Reifen.

Und was ist mit einem Pickerl im Tacho wie bei Winterreifen? 290 kannst doch eh nie fahren. Dann gingen ja auch Reifen von hier.

Das Pickerl ist nur bei Reifen mit M&S Kennung zulässig!

Hmmm.. OK.
Problem dürften ja nur die 315er Reifen sein. 275 in Y findet man ja. Insofern müsste man ja auch nicht vier sondern nur zwei Reifen importieren wenn man Mischbereifung akzeptiert.

Was wäre übrigens damit?
https://www.oponeo.at/pirelli-p-zero-as ... #241304961