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hi Leute,

habe bei einem 79er pontiac ein th200 metric getriebe drin,

kann mir irgendwer sagen wo ich das bremsband einstellen kann??

von außen glaube ich nicht , innen habe ich auch nichts gesehen, oder ist es hinter dem schaltblock??

Dr.Google sagt:
BAND ADJUSTMENT TH200 SELECTIVE APPLY PIN, 1/16" - 1/8" TRAVEL
Also nix einstellen, sondern den Weg messen, den der Kolben beim Betätigen des Bandes zurücklegt, dann mit den Vorgaben vergleichen, und eventuell einen (längeren) anderen Druckstift besorgen oder anfertigen.

Ich denke um das Geld, das du in dieses undankbare Getriebe steckst, gibts schon ein brauchbares TH350. Leicht umzubauen und viel haltbarer. Die Teile sind prinzipiell teurer als die für die gängigen Getriebe (TH350, 400).

ok danke Kurt
i hab nähmlich nix gescheidet gefunden im netz

kann ma da auf der beifahrer seite den runden deckel raus schrauben um an den kolben zu kommen oder?
stift anpassen ist sicher kein problem für mich, werkzeugmacher

wenns mein auto wäre hätt i mi schon um geschaut um a 350er, sch*** is wieder das ich eine BOP glocke brauche , und dann wahrscheinlich de kartan kürzer gemacht werden muß

Kardanwelle brauchst nicht kürzen! identische abmessungen.
Und sooo selten is a BOP glocke auch wieder nicht.

Ich bau grad ein TH200 bei einem Custom Cruiser auf TH350 um. Eigentlich brauchst nur das Getriebe mit allen Anbauteilen, ändern muss man wenig bis nix.
BTW: Stift anpassen: genau wie Du es beschrieben hast. ABER. Wenns nicht mehr passt, ist meistens mehr kaputt als nur das Bremsband. Zuerst geht der 3.Gang verloren, kurz darauf der Retour und dann machts keinen Spass mehr.

is wie du beschreibst, momentan bockt nur der 3.gang , also wenn er kraft braucht , bergauf z.b.

i hab maß schon durch gerechnet, a 350er mit an 6 " ende ist e um 16mm kürzer als das 200er, sollte also de kartan glei passen

die dame muß halt mal vorsichtig fahren mit ihrem kübel bis wir ein brauchbares getriebe mit bop klocke haben!
mit dem stift verlängern kann ich ihr vorrübergehend mal helfen.

danke dir Kurt !!!

Du hast doch eh seot kurzem am bop 400er liegn:-)

Nicht nur eines .... aber das ist schon fürn 63er GranPrix reserviert. Ausserdem müsste man die Kardan kürzen und an anderen Yoke montieren. Dann noch elektrisch Kickdown verkabeln und beim 79er Ponti ist ziemlich sicher die supertolle 301 Maschine drin ... da ist ein 400 overkill. Ausserdem frisst es deutlich mehr PS als ein 350.