Ölpumpe entlüften

Mauerhofer7

Servus, habe meinen Pontiac V8 endlich zusammengebaut. Der Short block wurde vom Motorenbauer bis auf die Nockenwelle zusammengebaut. Ich habe die Ölpumpe entlüftet, nach kurzer Zeit war auch der Ölfilter voll und bei der Bohrung für den Öldrucksensor kam schon das Öl raus. Soweit so gut.
Nur oben aus den Stößelstangen kam nichts, ich konnte nur in Schrittgeschwindikeit die Ölpumpe antreiben da ich sonst die Bohrung nicht zuhalten konnte, da war soviel Druck drauf bei höherer Drehzahl. Die Hydrostößel sind natürlich auch leer,

Jetzt meine Frage, müsste da nicht sofort nach 1-2minuten das Öl rauskommen? Ich habe bis jetzt noch keine Erfahrung mit dem Entlüften von Ölpumpen

hier-kommt-kurt

Das klingt wirr.
Hast jetzt die Ölpumpe angetrieben ohne Nockenwelle oder was?
Wie willst eine Ölpumpe entlüften? Die liegt tiefer als der Öl-level beim Pontiac, also entlüftet sich von selbst beim Antreiben.
Um bei den Kipphebeln Öl rauszubekommen, müssen die Stössel befüllt sein und der Kipphebel einen bestimmten Winkel haben. Also nur bei gewisser Stellung der Kurbelwelle kommt oben Öl. Es ist normal, dass auch bei laufendem Motor bei Erststart es mehrere Minuten dauern kann, bis da oben richtig Öl kommt. Es gibt auch Motore, da spritzt es bis auf die Auspuffkrümmer sofort nach Start.
Welche Bohrung hast Du zugehalten? Schraub einfach den Öldrucksensor rein.
Du musst zum Primen die Ölpumpe gar nicht schnell antreiben, 150 Touren /Akkuschrauber reichen voll aus für 40-60 psi.
Ein paar Sekunden laufen lassen, dann die Kurbelwelle ein wenig weiterdrehen, wieder laufen lassen ......... 2 Umdrehungen der KW sollten reichen.

Fast-Furious

kam auf beiden Seiten nichts, oder vor allem auf der Beifahrerseite? kontrollier sonst auch ob alle plugs eingebaut wurden
https://butlerperformance.com/files/ima ... y-plug.jpg

Rest schließe ich mich Kurt an

bei mir kam mit dem Akkuschrauber nach vielleicht 5-6 Sekunden schon Öldruck.. gibt auch ein extra Werkzeug dafür, was nicht unpraktisch ist... kann man nicht abrutschen

hier-kommt-kurt

Ja, der *forgotten plug*, guter Punkt. Hinter dem reingeschlagenen kleinen Stopfen, der wie ein Froststopfen aussieht, verbirgt sich ein geschraubter, der direkt in die main gallery der rechten Reihe Hydrostössel geht. Manche Motorbauer lassen ihn drin, weil es den passenen Vierkant bei uns nicht richtig gibt.