US-CAR-Forum.at

Hallo Gemeinde!
meine Cobra mach viel, ja sehr viel Musik, für viele aber zu viel, vor allem die mit der Kopfbedeckung.
Gut, Oldtimer, BJ1972, 97dB in der Einzelgenehmigung.

Möchte als erstes fragen, wie ich als Laie mit einem einfachen dBMesser die Referenzwerte messen kann.
Stand und Fahrgeräusch, das Fahrgeräusch ist im Schein eingetragen, der mit der Kopfbedeckung kann aber Anhand der Standmessung eine Einschätzung vornehmen, Fahrgeräusch kann er ja nicht messen.

1) Standgeräusch
45° von der Längsachse des Endschalldämpfers, mind. 20cm über dem Boden, rundum keine Gegenstände bzw. Reflexionen also freies Feld
max. zw. 5000-7500 sind es 3/4 oder 3750U/min ?
2s halten, dann schnell abfallen
+5dB Messtoleranz ? (für oder gegen mich?)

2) Fahrgeräusch
50m Messstrecke, in der Mitte das Messgerät
wie hoch, wie weit vom Fahrzeug entfernt ?
bei 6 Gang im 3. voll durchbeschleunigen

Stimmt das?
Besten Dank für konstruktive Beiträge!

Hallo Richard,

die sehr umfangreichen, dafür aber exakt der Regelung entsprechenden Vorgaben findest du hier https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 001.01.DEU

Ansonsten hier noch ein Auszug aus der Prüfanweisung eines Mängelkataloges, die Bilder sind allerdings für einen Heckauspuff und für die Messung des Standgeräusches:

Falls die Frage in Richtung "Kann mir die Polizei die Kennzeichentafeln abnehmen ?" geht:

Ab 13dB Kennzeichenabnahme
Ab 5 dB Anzeige

gemessen wird nur das Standgeräusch bei X Drehzahl ( im Zulassungsschein leicht ersichtlich weil alles in einer Zeile steht)

50cm Abstand, Mikro auf Höhe Auspufföffnung, 3 gültige Messungen pro Auspuffrohr.

Die Drehzahl wird vom Kfz abgelesen oder per externen Drehzahlmesser ermittelt.
Neuere Fahrzeuge haben den Vorteil, dass man die maximale Messdrehzahl bzw Abregeldrehzahl am Stand softwaremäßig um ein paar Umdrehungen nach unten limitieren kann. Merkt keiner bzw ist es in der Messtoleranz und rettet evtl. die Kennzeichen.

Danke Jungs!
das sind aktuelle Regeln richtig? wie ist das beim Oldtimer?
meine Karre hat Sidepipes, dh 45° vom Ende und 50cm entfernt, dann 3300U/min und nicht 97 sondern 120dB auf der Uhr...
och, das schaut nicht gut aus, aber ich bin ja am eruieren. Aktuell schwafle ich gerade mit FOX Endschalldämpfer, die haben runde Kammerdämpfer, aber der Kerl meint mit Absorptionsdämpfer kommt er hin - ich befürchte Zeit und Geld schwindet...

wie ist das mit dem Fahrgeräusch ?
https://www.kba.de/DE/Themen/Marktueber ... _node.html

Eine Reduzierung der Lautstärke wäre auch mein Ansatz gewesen. Erstens möchte ich nicht dauernd angehalten werden, zahlen noch weniger und Zweitens stelle ich mir das gar nicht so angenehm vor, wenn das Fahrzeug so laut ist.

war gerade messen

Standgeräusch, 50cm Messgerät entfernt, 3300U/min = 118db !!
Fahrgeräusch, 7,5m, 3. volle Beschleunigung bei Durchfahrt = 101dB

tja...

Das ist saulaut. Entweder bist schwehörig oder ärgerst gerne Leute. Leistung und Geschwindigkeit muss nicht unbedingt laut sein. Vergleiche ein deutsches Fabrikat, das hört man kaum, aber es fährt unseren Kübeln um die Ohren.
Sorry für OT, aber früher wollt ich auch gerne Aufmerksamkeit. Heute bleibe ich lieber, bildlich gesprochen, unter dem Radar.
Merke: ein lautes Auto ist für die Rennleitung automatisch zu schnell.

Weder noch, das ist was es ist, mir ist das auch zu laut.
Bin gerade mit FOX im Gespräch, aber ob das was wird.... muss ich wohl weiter suchen nach einem Auspuffbauer in der Nähe (OÖ)

sehr empfehlenswert
https://www.maexxson.at/