Seite 1 von 3
Tacho angleichen
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 11:16
von Trockenschwimmer
Die Suchfunktion hat leider nichts brauchbares gebracht...
Was mir bekannt ist kann man ja irgendwo beim Getriebe, mittels anderen Zahnrädern den Tacho auf diverse Reifengrößen anpassen. Weiß wer mehr darüber? Bei meinem 79er K5 mit 33er Reifen stimmt ja überhaupt nichts mehr, kann die Geschwindigkeit immer nur schätzen - auch ned so doll.
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 11:23
von VANloser
Naja, so gross sollte die Abweichung nicht sein.
Die Reifen sind ja nur 2 Nummern grösser.
I bin bei meinem Blazer auch mit 33er gefahren, nur halt ca 5 km/h abgezählt und das hat gepasst.
Normalerweise kannst das Tachoritzl wechsen. Sollte im Getriebe sitzen wo der Bouwdenzug fürn Tacho rauskommt, nehm ich mal an.
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 11:38
von Trockenschwimmer
VANloser hat geschrieben:Naja, so gross sollte die Abweichung nicht sein.
Die Reifen sind ja nur 2 Nummern grösser.
I bin bei meinem Blazer auch mit 33er gefahren, nur halt ca 5 km/h abgezählt und das hat gepasst.
Normalerweise kannst das Tachoritzl wechsen. Sollte im Getriebe sitzen wo der Bouwdenzug fürn Tacho rauskommt, nehm ich mal an.
na mir scheint da is scho a mächtiger Unterschied. Wenn ich bei ca. 20 Meilen bin (etwa 30 km/h) fahr ich in echt etwa 50 km/h...
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 12:33
von VANloser
Trockenschwimmer hat geschrieben:VANloser hat geschrieben:Naja, so gross sollte die Abweichung nicht sein.
Die Reifen sind ja nur 2 Nummern grösser.
I bin bei meinem Blazer auch mit 33er gefahren, nur halt ca 5 km/h abgezählt und das hat gepasst.
Normalerweise kannst das Tachoritzl wechsen. Sollte im Getriebe sitzen wo der Bouwdenzug fürn Tacho rauskommt, nehm ich mal an.
na mir scheint da is scho a mächtiger Unterschied. Wenn ich bei ca. 20 Meilen bin (etwa 30 km/h) fahr ich in echt etwa 50 km/h...
hhmm, war bei mir nicht so.
Tacho 100, real ca 110-120
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 13:14
von ThxDex
Trockenschwimmer hat geschrieben:VANloser hat geschrieben:Naja, so gross sollte die Abweichung nicht sein.
Die Reifen sind ja nur 2 Nummern grösser.
I bin bei meinem Blazer auch mit 33er gefahren, nur halt ca 5 km/h abgezählt und das hat gepasst.
Normalerweise kannst das Tachoritzl wechsen. Sollte im Getriebe sitzen wo der Bouwdenzug fürn Tacho rauskommt, nehm ich mal an.
na mir scheint da is scho a mächtiger Unterschied. Wenn ich bei ca. 20 Meilen bin (etwa 30 km/h) fahr ich in echt etwa 50 km/h...
Fraglich wie genau der Tacho überhaupt ist - pendelt die Nadel oder ist sie ruhig? Dia alten Dinger stimmen doch eh nie so genau
Es soll ja Leute geben die einen kleinen Fahrradtacho unauffällig montiert haben ...
Gruss
Ingo
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 13:42
von Trockenschwimmer
ThxDex hat geschrieben:Trockenschwimmer hat geschrieben:VANloser hat geschrieben:Naja, so gross sollte die Abweichung nicht sein.
Die Reifen sind ja nur 2 Nummern grösser.
I bin bei meinem Blazer auch mit 33er gefahren, nur halt ca 5 km/h abgezählt und das hat gepasst.
Normalerweise kannst das Tachoritzl wechsen. Sollte im Getriebe sitzen wo der Bouwdenzug fürn Tacho rauskommt, nehm ich mal an.
na mir scheint da is scho a mächtiger Unterschied. Wenn ich bei ca. 20 Meilen bin (etwa 30 km/h) fahr ich in echt etwa 50 km/h...
Fraglich wie genau der Tacho überhaupt ist - pendelt die Nadel oder ist sie ruhig? Dia alten Dinger stimmen doch eh nie so genau
Es soll ja Leute geben die einen kleinen Fahrradtacho unauffällig montiert haben ...
Gruss
Ingo
Ruhig is die Nadel nur wenn er steht, sonst pendeld das Ding was das Zeugs hält. Aber dennoch, eine so große Ungenauigkeit ist nicht normal. Fahradtacho hab ich auch schon überlegt, hab ich beim Motorrad auch gehabt, geht super genau, aber das dürft nicht so einfach sein denk ich wengen Hitze bei den Bremsen.
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 18:50
von ThxDex
Hallo,
in einem Oldimer Praxis war mal was über Tachoreparatur. Die schreiben wenn die Nadel pendelt soll man die Tachowelle ersetzen oder zummindest durchschmieren. Vielleicht wär er dann auch genauer ...
Das Signal für einen Fahrradtacho abnehmen wird sicher nicht so einfach. Am besten hinten vermutlich.
Gruss
Ingo
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 19:26
von superbee
ThxDex hat geschrieben:
Das Signal für einen Fahrradtacho abnehmen wird sicher nicht so einfach. Am besten hinten vermutlich.
Gruss
Ingo
das blöde is das die eine relativ geringe Reichweite haben,auch die teureren Modelle(stand von ca. 2004/5)....
ob die Distanz hinhaut von vorne bis hinten ist fragwürdig.
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 20:32
von gfg1
fahr halt einfach langsam
is ja auch sicherer
Verfasst: Dienstag 25. April 2006, 20:47
von judge
wie ich schon öfeter mal gepostet habe, sind tachos mit "nacheilung" in ö (wie auch in praktisch jedem anderen land) nach der stvo verboten.
wie schaut's eigentlich mit der nadel aus - liegt die im stand ganz in der ruhestellung? wenn nicht, ist der tacho zumindest zu reparieren, dafür ersparst du dir evtl. den ritzeltausch. der fahrradtacho ist m.e. auch keine lösung.
Verfasst: Mittwoch 26. April 2006, 00:22
von cenzi
1. es gibt so kleine "zwischengetriebe" für die tachowelle, damit lässt sich die abweichung auf andere achsübersetzungen/rädergrößen einstellen.
2. ich würd mir auch mal den tacho bzw. die tachowelle zu gemüte führen. wenn die nadel heftig pendelt hat's da was!
VIN
Verfasst: Mittwoch 26. April 2006, 07:00
von Trockenschwimmer
naja, heftig...wie halt bei den alten Mercedes Modellen. Die Nadel schwingt einfach beim fahren, aber nie wirklich dramatisch oder so, sie tuts halt. Ich glaub ja nicht das der Tacho kaputt ist, ich glaub eher es liegt daran, das die Tachoübersetzung bei weitem nicht mehr mit den 33er Reifen zammpasts. Gibts da so Zahnradsätze für diverse Reifendimensionen die man einbaun kann?
Ich fahr im Grunde nie schnell, aber wenn ich nicht weiß wie schnell ich wirklich fahr is des ungut
Verfasst: Mittwoch 26. April 2006, 08:39
von Driver
Trockenschwimmer hat geschrieben: Gibts da so Zahnradsätze für diverse Reifendimensionen die man einbaun kann?
cenzi hat geschrieben:1. es gibt so kleine "zwischengetriebe" für die tachowelle, damit lässt sich die abweichung auf andere achsübersetzungen/rädergrößen einstellen.
Verfasst: Mittwoch 26. April 2006, 09:30
von Trockenschwimmer
Driver hat geschrieben:Trockenschwimmer hat geschrieben: Gibts da so Zahnradsätze für diverse Reifendimensionen die man einbaun kann?
cenzi hat geschrieben:1. es gibt so kleine "zwischengetriebe" für die tachowelle, damit lässt sich die abweichung auf andere achsübersetzungen/rädergrößen einstellen.
schon klar, aber baut ma das hinten beim Tacho ein, oder im Getriebe...wie teuer is sowas?
Verfasst: Mittwoch 26. April 2006, 10:38
von cenzi
das baut man direkt am getriebehals dran, dort wo die tachowelle angeschlossen wird. werd mal schaun ob i sowas in an katalog finde.
VIN