US-CAR-Forum.at

Hy Leute
Wieder wende ich mich an euch --könnte ja sein das mir wer echt helfen kann .
Mein Auto : ein Camaro Bj85, 5.0l , 305 cui sb
Voriges Jahr ging der Wagen nichts weiter und sprang als warmer sehr schlecht an und da auch nur mit einer riesigen WOLKE . Ok ich lies über den Winter den kompletten Motor generalüberholen .Heuer Saisonbeginn --Sprang gut an als kalter wie auch als warmer und rauchte auch nichtmehr dabei .So nun nach 4 Monat Betrieb fängt das ganze wieder von vorne an -er startet als warmer sehr schlecht und oftmal wieder mit einer dicken Wolke wie schon ein Forumsmitglied in sollenau live erleben durfte und auch schnuppern durfte gggg

So nun mein anliegen wer kann mich da mit guten Ratschlägen versorgen --wäre echt dankbar weil es total ungut ist mit dicker Wolke und langem starten zu Fahren .

mfg luky

mir fällt ein so was ähnliches hab ich mal erlebt, und da war ne dichtung im kühlsystem hin und der motor hat kühlwasser verbrant.
immer nur sehr wenig, aber das hat gereicht. er sprang dadurch mieserabelst an, dann ne dicke wolke wenn er angesprungen ist und das hat erst nach guten 10 - 20 betriebsminuten aufgehört

Ja könnte sein ist aber bei mir wahrscheinlich nicht der fall da der komplette motor ja überholt worden ist .

mfg luky

ja das denk ich ma auch, aber vlt is irgendwo ne schwachstelle die übersehen wurde bzw man schwer findet

es könnte ja eine neue dichtung auch kaputt gewesen sein haarriss oder so

Naja Samy ich denke mal das der Mechaniker der ihn überholt hat so ziemlich alles Schwachstellen kennt bei diesen Motoren --denn sonst bin ich am

mfg luky

Nö strubi wau wau das denke ich nicht -ist wahrscheinlich nur ne kleinigkeit die man sehr schwer findet

nix wau wau

aua aua

Was für eine Farbe hat die Wolke ?

Das schlechte Warmstartverhalten könnte zum einen ein verstellter Vergaser sein, zum anderen etwas an der Zündung?! Eventuell auch falsche Zündkerzen. Im Prinzip wird das hier aber mehr ein Ratespiel mit Ferndiagnose! Leichter ist es sicher den Camaro aus nächster Nähe zu begutachten.
Lg didi

Tja neueste variante wir versuchen ob es der choke ist oder das kaltstartventil -- und mein camaro ist kein vergsaer sondern ein TPI sorry habe ich vergessen anzuführen

mfg luky

na des liegt sicher an dem teil was vor dem lenkrad ist

des teil zwischen sitz und lenkrad

Schau einmal in einem Opel Forum. Ernsthaft. Die Calibra hatten öfters die selben Symptome. Mir fällt leider im Moment nicht ein was es war

Lieber Herr Wau Wau Bello

Ich bitte darum meine ernstgemeinten technischen >Anfragen nicht in ihre Tätigkeit miteinzuziehen
( Spammen ohne Ende ohne Sinn und Verstand )

Dafür bedankt sich luky und noch 1000 andere Forumsmitglieder.

Bleib in deinen 2 Räumen und machmal dei Kastl rostfrei du nasenbär

Danke eric
Werde mal spinoieren gehn bei den Opelfahrern

mfg luky